Passat BZB 1.8T stage1 vsa off

[RoMKa.F Активный Участник]

Всем привет ,сколько будет стоить данное тех задание?Stage1 нужен не злой,нужно нивилировать отсутствие VSA на низах

 

[zhdm27 Активный Участник]

Здравствуйте, извиняюсь что в вашей теме спрашиваю может кто подскажет при отключении vsa на этих машинах нужно заслонки открывать принудительно или оставлять закрытыми как правильно делать?

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Здравствуйте, извиняюсь что в вашей теме спрашиваю может кто подскажет при отключении vsa на этих машинах нужно заслонки открывать принудительно или оставлять закрытыми как правильно делать?

правильно отремонтировать)
если не ремонтировать, то выкинуть во избежание дальнейшего разрушения и попадания в цилиндры.

 

[zhdm27 Активный Участник]

Если выкинуть и прошить, на холостом ходу особенно на холодную не стабильно работает двигатель

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Если выкинуть и прошить, на холостом ходу особенно на холодную не стабильно работает двигатель

логгирование - прямой путь к результату

 

[zhdm27 Активный Участник]

Спасибо большое за информацию.

 

[RoMKa.F Активный Участник]

Сколько

правильно отремонтировать)
если не ремонтировать, то выкинуть во избежание дальнейшего разрушения и попадания в цилиндры.

Сколько будет стоить то примерно???

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

Сколько

Сколько будет стоить то примерно???

3500

 

[Samtron Активный Участник]

Если выкинуть и прошить, на холостом ходу особенно на холодную не стабильно работает двигатель

Не обязательно. Вот например разбитые, грязные заслонки при прогреве могут вызывать неровность работы - вплоть до «заглыхания»
Это все индивидуально- надо смотреть

 

[Samtron Активный Участник]

Здравствуйте, извиняюсь что в вашей теме спрашиваю может кто подскажет при отключении vsa на этих машинах нужно заслонки открывать принудительно или оставлять закрытыми как правильно делать?

Вы впуск снимите, заслонки покрутите и ответ будет… ну или описание работы системы почитайте)

 

[zhdm27 Активный Участник]

Снимали впуск вытянули заслонки, заказали прошивку с отключением vsa не только ошибками а и комплектацией и e2 заодно каталик выкинули. Все равно на холодную при прогреве не стабильно работает две машины подряд. Одна была не исправна машина вторая клиент пожелал выкинуть заслонки чтоб не попало в мотор. На обоих машинах симптом одинаков при прогреве. Получается нужно снимать логи и править карты как писал выше The-Stig

 

[Удаленный пользователь 65 Заблокирован]

заказали прошивку с отключением vsa не только ошибками а и комплектацией и e2 заодно каталик выкинули.

А как это изменит алгоритм бедной и послойной смесеобразовании? Надо понять как работает впуск на таких двс, все проблемы в износе ЦПГ, форсунок и т.д. Исключив завихрение вы еще больше создали дисбаланс в системе

 

[zhdm27 Активный Участник]

Никак не изменит смеси образование, поэтому вы и писали исправление логированием снимать логи работы и править карты. ЦПГ на одной машине точно все в норме там пробег был не большой и с мотором проблем не было.Клиент просто перестраховался чтоб заслонки не попали в мотор

 

[Samtron Активный Участник]

Было у меня такое…
На Октавии А5 1.8 CDA
Приехал человек на тюн «без Е2 и вихрей, только тюн»
Софт в авто был 0020 я сразу обновил до 0040! Вообщем все хорошо клиент доволен… с утра клиент мне звонит и говорит что есть проблема… я то понимаю что дело не в Тюнинге но для подстраховки пишу сток 0040, тоже самое. В итоге сделал тюн на 0020 и все стало ок. Хз чего там Ваг наобновлял))