MAZ отключение мочевины
- Автор темы Дима1405
- Дата начала
Почему бы не приложить сток?
Потому что не крепится файл((
Андрюха BOOST
Активный
Участник
положи его в архив Winrar Zip любой прикрепится
Создайте отдельную тему
У
Удаленный пользователь
Внимание) Автор жжот, не удержался ... https://gt-forum.info/threads/16424/post-199763
Вот, чуть допинаю, чтобы было:
ВСЕ ПУНКТЫ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ К ВЫПОЛНЕНИЮ
1. Считать оригинальную прошивку и сохранить по своим именем файла с госномером или VIN авто на случай отката, так каждая прошивка содержит уникальные данные по авто (параметризация, номер двигателя и т.д.).
2. Посмотреть в паспорте идентификаторы прошивки:
3. Выбираем файл с точно такими же идентификаторами. В показанном случае это будет файл:
“WISEC15-P270-V110_BUILD_150000811_PN_1003422240_A001_SCR_OFF_READ_PROTECTED.bin”.
4. Если подходящего файла нет, то присылаем на почту и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не шьем файл с другими идентами! На сегодняшний день известно всего три модификации прошивки (A001, A004, A006).
5. Записываем файл во Flash выбрав “Полный образ, кроме настроек” (ЭТО ВАЖНО!):
Таким образом, запишется всё что нужно, кроме уникальных данных автомобиля (параметризация, номер двигателя и т.д.)
6. Дожидаемся завершения программирования.
7. Проверяем защиту от чтения прошивки: выбираем “чтение Flash” и программа должна выдать вот такое:
8. Отключаем блок мочевины полностью, сняв с него разъем(ы).
9. Выполняем “Процедуры->Сброс ошибок EOBD и ограничений мощности”, после чего выключить зажигание на 20-30 сек (программа об этом скажет).
10. ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ.
11. Заходим в Ошибки – там не должно быть ошибок по мочевине. ПРИМЕЧАНИЕ: на многих авто висят две неактивные и не удаляемые ошибки по дистанционной педали – это нормально.
12. Заходим в переменные и выбираем следующее:
НА
НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Проверяем обведенные переменные: везде должно быть НЕТ/0/0000 – это значит, что ЭБУ больше не видит причин для ограничения мощности и выставления ошибок в будущем.
ВСЕ ПУНКТЫ ОБЯЗАТЕЛЬНЫ К ВЫПОЛНЕНИЮ
1. Считать оригинальную прошивку и сохранить по своим именем файла с госномером или VIN авто на случай отката, так каждая прошивка содержит уникальные данные по авто (параметризация, номер двигателя и т.д.).
2. Посмотреть в паспорте идентификаторы прошивки:
3. Выбираем файл с точно такими же идентификаторами. В показанном случае это будет файл:
“WISEC15-P270-V110_BUILD_150000811_PN_1003422240_A001_SCR_OFF_READ_PROTECTED.bin”.
4. Если подходящего файла нет, то присылаем на почту и НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ не шьем файл с другими идентами! На сегодняшний день известно всего три модификации прошивки (A001, A004, A006).
5. Записываем файл во Flash выбрав “Полный образ, кроме настроек” (ЭТО ВАЖНО!):
Таким образом, запишется всё что нужно, кроме уникальных данных автомобиля (параметризация, номер двигателя и т.д.)
6. Дожидаемся завершения программирования.
7. Проверяем защиту от чтения прошивки: выбираем “чтение Flash” и программа должна выдать вот такое:
8. Отключаем блок мочевины полностью, сняв с него разъем(ы).
9. Выполняем “Процедуры->Сброс ошибок EOBD и ограничений мощности”, после чего выключить зажигание на 20-30 сек (программа об этом скажет).
10. ЗАПУСКАЕМ ДВИГАТЕЛЬ.
11. Заходим в Ошибки – там не должно быть ошибок по мочевине. ПРИМЕЧАНИЕ: на многих авто висят две неактивные и не удаляемые ошибки по дистанционной педали – это нормально.
12. Заходим в переменные и выбираем следующее:
НА
НА ЗАВЕДЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ. Проверяем обведенные переменные: везде должно быть НЕТ/0/0000 – это значит, что ЭБУ больше не видит причин для ограничения мощности и выставления ошибок в будущем.
Похожие темы
