День добрый, может кто глянуть на правильность отключения иммо. Редактировал файл на стороннем сайте автоматически, делал платно. Двигатель не запускается, ошибок нет, разъём с иммо снят, перемычка вставлена. На оригинале всё норм, двигатель работает. Прошивка с откл иммо нужна для теста.
Sirius D3(2),D4(2) Chevrolet Spark
- Автор темы Aleksdiag
- Дата начала
Так
Фотку шильдика - обрежу иммо, поверив, поняв...
Так разберитесь, какой там Сириус, 3, 32, 4, 42, а может 4R?
Фотку шильдика - обрежу иммо, поверив, поняв...
ТС просил проверить, ответ получен. Сделать не проблема , но для этого есть стол заказов.
Спасибо кто откликнулся, разобрался сам, прошивка рабочая, всё работает, прогер в бут режиме пропускал область епром, записал отдельно и всё заработало, ну по крайней мере авто запускается, разъём снят, ошибок по иммо нет. Но всё же остался вопрос, можно ли отключить опрос иммо в прошивке не трогая епром или это обязательное условие с чистым епром?
На шильдике Сириус 32, но там где правил в редакторе, смог только сделать как 42, так как редактор по 32 не принимал этот файл по размеру
А не мотор мастером это делали?
serezha1984
Заблокирован
Участник
нет он делал чл ломаный и к линия
Вас то кто спрашивал? Я тс спросил! А название сохраненного файла говорит об обратном! Да и как то очень давно с мотор мастером на такие не же грабли наступил. В буте еепром(пустой при иммо офф) не писал. Всё прям как тут. Не ну тут как бы есть логика(мотор мастера) если еепром пустой то зачем его писать
Да именно им
