Нужна помощь дельным советом.

[Лёха саратов Участник]

Здравствуйте! Имеется автомобиль Ларгус с двигателем к4м ЭБУ Сименс 3120 с электронной педалью. Проблема ЭБУ не корректирует топливо по кислородному датчику в диагностике пишет: статус топливной системы корректировка по дк низкая температура. Ошибок нет, думал нагреватель в датчике погиб но при замене на новый датчик всё осталось по прежнему. Подскажите с чего начать и дальнейшие действия. Заранее благодарен за ответы.

 

[Maloy_124rus Активный Участник]

У моего авто EMS-3120 и электронная педаль. Подскажите пожалуйста эбу 3120 с электронной педалью и с обычным троссом сильно в распиновка будут отличаться или основные датчики будут на тех же пинах?

Я вам на это ответил ! блоки разные от слова совсем

 

[Maloy_124rus Активный Участник]

При желании можно и карбюратор воткнуть!

 

[Лёха саратов Участник]

Вот что под капотом.

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

В данный момент самый дельный совет будет - поехать к тому, кто вплотную занимается этими авто.
У вас же сканера нет, манометр не проверенный, осциллографа для проверки ДК скорее всего нет.
Насчет ДК вам говорят от том, что надо оригинальный ДК для этого ЭБУ.
Хотя... кто сказал, что он не исправный? Елм? Ну это не сканер от слова совсем.

 

[Maloy_124rus Активный Участник]

Согласен с выше сказанным ! Нужно как минимум сделать нормальную диагностику! делая диагностику ЕЛМ не всегда правильно указывает ошибку

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Насчет Елм поясню - приезжают с ошибкой по ЕЛМ Р0141 по ДК2. Смотрю нормальным сканером и показывает ошибку по EGR.

 

[Лёха саратов Участник]

Благодарю за ответы!!! Как подразживусь денежкой помчу к диагносту. Отпишусь по проблеме.

 

[sputnet74 Активный Участник]

Насчет Елм поясню - приезжают с ошибкой по ЕЛМ Р0141 по ДК2. Смотрю нормальным сканером и показывает ошибку по EGR.

не надо выкладывать такое на всееобщее обозрение...

 

[Лёха саратов Участник]

Снова здравствуйте! Нашел шнурок сканматик 2 сбросил все обучение кроме дпкв. Не помогло, ошибок нет. Походу что-то в проводах. Буду искать дальше.

 

[Даниил ларгус Участник]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, решили проблему? Сейчас столкнулся с такими же симптомами как у вас

 

[tuljak-15 Активный Участник]

Вы прицепились к показаниям ДК1, а про показания ДАД ( давление во впускном коллекторе) ни слова. Программа может некоректно переводить, особенно французские авто. ДАД показывает t- ру входного воздуха и давление, и если у вас появился подсос особенно у них болячка после Дроссельной заслонки резиновые колечки просаживаются от холода и появляется подсос, топливная коррекция нарушается, ЭБУ пытаетс устранить а неучтённый воздух не даёт .