JDM Subaru Levorg VN5 CB18. Forester SK5 CB18, Outback BT5 CB18.

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

JDM Subaru Levorg VN5 CB18. Forester SK5 CB18, Outback BT5 CB18.​

Доступна прошивка с повышением мощности. Минус секунда до сотни со стока, по замерам Dragy. Без механических доработок авто.

Оптимизированы все карты и параметры для эффективной работы. На низких оборотах и нагрузках убраны откаты зажигания для избежания постоянной коррекции по датчику детонации. На верхах, наоборот более оптимальные и агрессивные, так же без детонации. Выравнен и оптимизирован буст. Карты запроса и ограничения момента, ограничения скорости и ещё куча мелочей.

Всё делается удаленно, за несколько минут.

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Полное отключение датчика давления EMAP у EGR! Subaru CB18 SK5, VN5, BT5.​

You do not have permission to view link please Вход or Регистрация

Решение по полному отключению датчика давления EMAP у EGR готово и протестировано!

Ошибки

You do not have permission to view link please Вход or Регистрация

,

You do not have permission to view link please Вход or Регистрация

… Дерганья, рывки или двигатель вовсе перестает запускаться.

Идет как отдельная услуга. Экономия на ревизионных наборах датчиков очевидна.

Теперь он нужен только в качестве физической заглушки, не более ))

Датчик от "Хонды" не работает правильно!

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Subaru Levorg VN5 CB18 STI — Подвеска Active Damper с электронно управляемыми стойками ZF.



Доступна удаленная прошивка в версию e-Tune!

!Описание изменений на первой картинке!

Кратко: В режиме "Комфорт" — ещё мягче. В режиме "Спорт" — ещё жестче.

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Subaru Levorg VN5 CB18

Прошивка вариатора без имитации переключений и сброса момента готова. Обороты выше 5т. не поднимает, т.к. момент уже снижается. В среднем держит максимум 4800. По логам так более оптимально. Сделана защита от чтения.