Посмотрите задающий диск и если он стандартный, ДПКВ стоит на начале 20 зуба, и пропуск зубьев в штатной месте, ничего менять в проводке ДПКВ не нужно. Блоки М73 и БОШ797+ полностью взаимозаменяемы. А все эти версии что то доработать, допилить возникают от недостатка от вас информации.
Вы так и не написали, видит ли прокрутку на БОШ797+, хотя об этом вас спрашивали. А это настолько важная информация, что игнорировать её нельзя. Хотя, если доходит до прокрутки стартером и не заводится, а на М73 в это же самое время заводится, просто меняем на другой БОШ797+, потому что ваш БОШ797+, судя по имеющейся от вас информации, нужно выбросить в мусорку.
Единственный вопрос задам, хотя вы все равно скорее всего не ответите, все ли массы подсоединены? И толстая в районе термостата и тонкая на кузов авто? Сталкивался лично, когда при плохой массе наши ЭБУ заводили авто, а БОШ797+ нет.
Вы так и не написали, видит ли прокрутку на БОШ797+, хотя об этом вас спрашивали. А это настолько важная информация, что игнорировать её нельзя. Хотя, если доходит до прокрутки стартером и не заводится, а на М73 в это же самое время заводится, просто меняем на другой БОШ797+, потому что ваш БОШ797+, судя по имеющейся от вас информации, нужно выбросить в мусорку.
Единственный вопрос задам, хотя вы все равно скорее всего не ответите, все ли массы подсоединены? И толстая в районе термостата и тонкая на кузов авто? Сталкивался лично, когда при плохой массе наши ЭБУ заводили авто, а БОШ797+ нет.
