Турбо прошивка для Hyundai Accent

[banzayman Участник]

Собираю материальную и теоретическую базу для того, чтобы немного "дунуть" в свой Акцент.
На данный момент не хватает только выпуска, блока и прошивки.
Коллектор - наименьшая проблема.
Далее идёт выбор блока (часто выбирают Январь 5.2).
Самая большая проблема - Пошивка. Что с ней делать ума не приложу.
Помогите кто чем может)

 

[Vozhd Активный Участник]

Такого блока не существует.

 

[incommunicado Активный Участник]

Подход правильный! А то сначала понаделают, а потом едут к автоэлектрику - чипаните пожалуйста)

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

не занимайтесь ерундой...

 

[incommunicado Активный Участник]

не занимайтесь ерундой...

Почему ерунда - это творчество! Уж лучше чем в падике бухать )

 

[ChipAch Активный Участник]

ВАГ 1.8 - 2.0 турбо и ничего больше в этой жизни не надо)))))

 

[incommunicado Активный Участник]

ВАГ 1.8 - 2.0 турбо и ничего больше в этой жизни не надо)))))

Купить готовое - это самое правильное решение! Рационально, нет гемора, нервов и так далее, да и затрат меньше! Но мало-ли делать нечего человеку, интересно позаниматься.

 

[banzayman Участник]

Такого блока не существует.

Прошу прощения, оговорился, конечно-же)

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

Но мало-ли делать нечего человеку

в таком то случаи можно и в творчество удариться....

 

[ChipAch Активный Участник]

Купить готовое - это самое правильное решение! Рационально, нет гемора, нервов и так далее, да и затрат меньше! Но мало-ли делать нечего человеку, интересно позаниматься.

Солидарен.

 

[banzayman Участник]

Купить готовое - это самое правильное решение! Рационально, нет гемора, нервов и так далее, да и затрат меньше! Но мало-ли делать нечего человеку, интересно позаниматься.

Времени не хватает, но руки чешутся так, что ни в сказке сказать, ни пером написать)

Просто машина на какое-то время встала на ремонтик, и как раз сейчас можно поэкспериментировать. Тем более, что вся "железная" часть досталась мне за "просто так".

Давно хотел попробовать что такое турбина, а тут ещё и своими руками, да ещё за минимум бюджета)

 

[incommunicado Активный Участник]

Лучше всего я думаю на Драйве поискать похожие самоделки. Должны быть уже примеры.

 

[incommunicado Активный Участник]

да ещё за минимум бюджета)

Это кажется! Всегда кажется что минимум, а как начнёшь, так и не вылезешь, а потом будешь вспоминать как страшный сон.

 

[banzayman Участник]

Лучше всего я думаю на Драйве поискать похожие самоделки. Должны быть уже примеры.

Такие проекты были, но, относительно, давно. Боюсь, что авторы проектов мне не помогут, но надеюсь на обратное

 

[Грант Активный Участник]

1) заканчиваете свою поделку
2) находите кто у вас "катает онлайн январи"
3) откатываете "в онлайне"
4) ху**ите!

 

[Ecucrack]

Собираю материальную и теоретическую базу

При правильном подходе, начинать нужно с тормозной системы. Что бы было чем гасить мощность в экстренных случаях.
Так как бывали случаи когда тормоза закипали.. и только чудом это не приводило к жертвам и последствиям.
По наддуву - нужно знать степень сжатия двигателя. От этого можно грубо отталкиваться при выборе турбины и "потолка" наддува.
Так же нужно понимать что это увеличение тепловой нагрузки на поршень, выпускные клапана, ГБЦ в целом. и так далее.
Из блоков - любой инженерник (но при условии что некоторым функционалом по части комфорта в авто готовы пожертвовать).
более точно нужно определяться уже в процессе. так как нужна конкретика.

 

[banzayman Участник]

Это кажется! Всегда кажется что минимум, а как начнёшь, так и не вылезешь, а потом будешь вспоминать как страшный сон.

Думаю, это будет не дороже, чем продолжать идти в тюнинг атмосферника)

 

[Ecucrack]

а тут ещё и своими руками, да ещё за минимум бюджета)

своими руками это похвально. но как показывает практика, бюджет при этом уменьшается не так сильно как хочется.

 

[shum46 Активный Участник]

Не забывайте про КПП. Один мой знакомый на 12-ке с турбовым мотором порвал две коробки. Продал 12-шку, купил фокус st и успокоился.

 

[Ecucrack]

чем продолжать идти в тюнинг атмосферника)

на сколько я помню - на аццент подходили по креплениям моторы от киа.. из свежих.. только нужно будет "вписать" его в подкапотное пространство..
ИМХО - атмо, на фазиках.. и дешевле.. и сердито.. и особо не нужно ничего мудрить.. заменил блок (или с ноиммо поставил), подключил моторную "косу".. и можно нахлобучивать по самое не горюй.