Race chip
- Автор темы Serega8887
- Дата начала
Serega8887
Их много вариантов.
Есть от бюджета, то дорогих экземпляров.
Они обманывают блок управления любым способом.
1. Давление топлива.
2. Давление наддува
3. Запрос момента
В принципе есть плюс. Гарантия на месте всегда и нет изменения ПО.
Но возможности скудны.
Serega8887
Активный
Участник
У меня брат в Германии живет, и вот загрузил вопросом. Стоит 250 евро эта штучка, а авто ауди а4 2.0 турбодизель 2010 год, 136 л.с. Пишут что плюс 18 л.с. и 75 Нм. Почувствуется ли разница или нет
Да... почувствует.
Если авто у него сток.
А вот если нет) будет весело.
Этот прибор заведомо занимает показания по топливу, наддуву и изменяет показания педали
Serega8887
Активный
Участник
Авто в стоке, думали ему второй блок сделать чипованый, что б перед техосмотром менял, но пока чет не решились, сажевик убирать все равно нельзя. Тут такой вариант попался
С чего вы решили что авто не пройдет техосмотр с удаленным dpf? Посткат оставляйте на месте и датчики с фишками то же и все ровно будет.
Есть огромный минус. Когда сей прибор заглючит а его заглючит обязательно, движок пойдет в разнос или будет глохнуть и т.д. личный опыт.
Все просто. Визуально все должно быть на месте выбивается лишь сажа. Хрен когда полицаи догадаются что там нет ничего. А газоанализ покажет норму при условии что все с двиглом хорошо.
Ыыы)))
Ну это я знаю) были такие)
"искажение" сигналов датчиков обычно этим и заканчивается
Ну искажениями сигналов датчиков, врятле что добьёшься. И блок всё равно будет стремится к алгоритму прописаному в дампе. Ну максимум с таким подходом можно получить кучю ошибок и аварийный режим. Наверно этот прибор работает по другому. Не с информационными механизмами а с исполнительными. Но тут о надёжности его применения стоит задуматься. Как выше написанно, глюк и мотор в разнос.
Короче шляпа. Лучше подправить алгоритм и притянуть блок к управлению по заданному алго. Это надёжней.
Короче шляпа. Лучше подправить алгоритм и притянуть блок к управлению по заданному алго. Это надёжней.
Serega8887
Активный
Участник
Спасибо всем. Теперь хоть можно какие то выводы делать
Serega8887
Активный
Участник
На счет ТО. После скандала с фольксвагеном, при последнем прохождении ТО, помимо газоанализа, подключали комп, и увидели что ПО не заводское, начали задавать вопросы про прошивку и т.д., брат далек от этой темы, а оказалось что это авто попадало под возврат дилеру на обновление ПО изза этого скандала. Ну может это у них так в городе строго теперь
Serega8887
Активный
Участник
Ну вот мне это и интересно, поэтому эту тему и создавал ?
Вы про дизельгейт?
Serega8887
Активный
Участник
Так точно
Дак и пофиг. Они только версию софта смотрят. В карты вряд ли они лазят. На родной прошивке делайте тюн и все ништяк будет.
Вот тут то может и верно. Но не надо забывать о контрольной сумме.
