Помогите опознать ЭБУ ( Дэу Матиз, 1.0л)

[Petr_K Активный Участник]

Добрый вечер.
Помогите опознать , что это за ЭБУ.

 

[Andrey565 Активный Участник]

это Sirius D4

 

[X@m55 Активный Участник]

Sirius D42

 

[Petr_K Активный Участник]

Так d4 или d42

 

[rialTresH Активный Участник]

Так d4 или d42

Дык они ж вроде только размером прошивки различаются и бутпином. На d4 256кб на d42 512кб
В справке тульского написано подробно.

 

[Andrey565 Активный Участник]

D4 у вас

 

[Andrey565 Активный Участник]

Еще нормами токсичности они отличаются

 

[aleksik1 Активный Участник]

с этими матизами одни непонятки. сегодня в тупик вообще меня поставил. идинты по диаг-ки на литр по птс 0.8л, запутался тоже. опредилился как D42 по факту D32 таких колибровок не нашол. кто спец по этим "матиризам" разесните

 

[Andrey565 Активный Участник]

А что хотите с этим авто делать?

 

[ChipAch Активный Участник]

Ваш случай Sirius D4 на флешке m29f200bb - 256кб. калибровки 32 кб

 

[Andrey565 Активный Участник]

У вас Матиз 0.8 литра е-4 d32 и где вы прочли что иденты на 1л. Может у вас диагностика мутит воду?

 

[aleksik1 Активный Участник]

сканматиком самоопределения определило D42 1.0L я ему не поверил и снял эбу посмотреть наклейку порылся и колибровок 2E 1CCR не нашол

 

[Andrey565 Активный Участник]

ищите калибровки по 1CCR KR7714520100 KR77145114008R6AR4F2

 

[aleksik1 Активный Участник]

да. есть вариант помоч?

 

[Andrey565 Активный Участник]

чем?

 

[Petr_K Активный Участник]

У вас Матиз 0.8 литра е-4 d32 и где вы прочли что иденты на 1л. Может у вас диагностика мутит воду?

Машина передо мной, мотор четырёхцилиндровый 1.0 л, евро 2( одна лямбда), соответственно значит D4 как я понимаю. Всем спасибо.

 

[Andrey565 Активный Участник]

А что сразу написать что мотор литровый по факту, нельзя

 

[aleksik1 Активный Участник]

чем?

колиброками 1CCR KR7714520100 KR77145114008R6AR4F2

 

[Petr_K Активный Участник]

Машина с погоревшей проводкой, ЭБУ на связь не выходил... попросили посмотреть. Предварительно сказали, что похоже ЭБУ тоже погорел.
По итогу проводку погоревшие места восстановил, а ЭБУ не выходил на связь из за отсутствия питания на 30 контакте.
Машина заводится едет, люди довольны... Что не надо проводку менять и ЭБУ...

 

[Petr_K Активный Участник]

А что сразу написать что мотор литровый по факту, нельзя

Прошу прощения, так в названии темы написано...)))