Его не возможно проверить, на него сигнал то придет, но в случае если пирапатрон заблокировался, то автор не сможет никаким образом проверить цепь. Отключается пирапатрон, отключается датчик пирапатрона, скидывается клемма на пять минут (либо усыпляется через исту, инпу, тулл) ставится на зажигание, стираются ошибки и заводим.
p.S.: несмотря на то, что я с БМВ работаю очень долго, еще на е46 попав в ДТП сталкивался с аналогичным!
