Глохнет Е39

[denis.filippow Активный Участник]

Доброго времени суток форумчанам!
Нужна помощь гуру БМВ.
Моя Е39 М52Б28 (не ТУ), мозги МС41, 1997г.р. АКПП.
Появилась проблема, глохнет, причем не кашляя, не троя, а как будто кто то выключил зажигание, просто глохнет двигатель и на приборке появляется лампа заряда аккума и лейка, как буд то только собираешься заводится.
Раньше такое было, пол года назад заглохла, теперь все чаще и чаще, дошло до того что за 15минутную поездку может заглохнуть 2 раза. А может не заглохнуть а как бы попытаться и после этого начинает троить. Появляется это обычно на маленькой скорости, когда в поворот хочу зайти или на светофор пытаюсь остановиться. Бывает просто на парковке может сама выключится, при этом ни музыка ни вентилятор кондея даже на секунду не останавливаются.
Само сабой полез с инпой под капот. Там только одна ошибка по датчику коленвала.
Ну ОК, колено так колено, поехал на разбор, взял "якобы рабочий", поставил, все тоже самое, вернул.
Проверил проводку на своём датчике, от разъёма до самого датчика, там все отлично.
Снял свой датчик и поставили на авто друга, час катались ни чего не происходит.
Поставил обратно к себе, все работает, но было уже поздно и прохладно, может как то уличная температура влияет, днем у нас обычно близко к +50, и обычно в это время, НО не всегда это происходит.
Что можете посоветовать? Покупать новый не особо хочу, не уверен, во первых на другой машине он исправно работает, во вторых из за цены, это почти моя зарплата, но если это дело точно в нем то само собой пойду в магазин.
Что еще может так вырубать двигатель? Может мозги греются и глючат? Мозги есть запасные, вместе с евс, имеет смысл поменять?!

 

[leha_zmeev Активный Участник]

Доброго времени! Судя из

Появляется это обычно на маленькой скорости, когда в поворот хочу зайти или на светофор пытаюсь остановиться. Бывает просто на парковке может сама выключится, при этом ни музыка ни вентилятор кондея даже на секунду не останавливаются.

При нажатии на педаль тормоза обороты не просаживает, может вакуумный усилитель перепускает? Датчик разряжения бы во впуск поставить и посмотреть осцилку. Это как один из вариантов. А ошибка по коленвалу - это следствие несанкционированного останова ДВС.

 

[leha_zmeev Активный Участник]

И надо бы с инпой покататься и помониторить параметры в момент проблемы.

 

[denis.filippow Активный Участник]

Доброго времени! Судя из

При нажатии на педаль тормоза обороты не просаживает, может вакуумный усилитель перепускает? Датчик разряжения бы во впуск поставить и посмотреть осцилку. Это как один из вариантов. А ошибка по коленвалу - это следствие несанкционированного останова ДВС.

Были мысли по поводу тормоза, но нет, с оборотами все нормально.

 

[denis.filippow Активный Участник]

От нечего делать, добрался до ЭБУ двигателя, что то подозрения у меня на него, в общем отключил его, почистил контакт клинером, подключил и проблема исчезла, ну или покрайней мере за 2 часа катания ни разу не появилась.
Надо бы поставить заводской ЭБУ, а то сейчас установлен с разбора, я его для опытов брал.