Новогодние акции 2025–2026
Магазин прошивок Готовая база прошивок GT-Team Заказать прошивку Заказать индивидульную прошивку Наш Телеграмм канал Подписаться на Telegram канал Мы Вконтакте Перейти в группу Вконтакте

EDC17C50 насколько корректно выкл DPF/EGR

V

Vtemu

Парни, заказал у одного калибровщика с репутацией отключение экологии на смежном ресурсе. После этого на авто стала вылезать ошибка по недадуву турбины (244с00). Возможно совпадение, но все же... Кто может глянуть?
авто BMW — 520D FW11; 2011; N47N
 

Вложения

  • WinOLS .bin
    4 MB · Просмотры: 32
А канал ЕГР физически заглушен? Фишка с него снята?
 
А калибровщик с репутацией что говорит? Да я бы не стал работать с тем кто даже название файла не захотел грамотно исправить...
 
Как срочно нужно "посмотреть"?
 
А фактические параметры при контрольной поездке, что говорят? А была ли контрольная поездка до репрога?
 
Хотя странно.
Стала еще вываливаться ошибка "датчик давления отработанных газов перед турбиной. Неправдоподобное значение" и
И по лямбде - концентрация кислорода неправдоподобно высокая - 286F00
 
Да это нормально, умею прочитать ошибки, записать прошивку.
Ну и написать на форуме.
Все.
Поколение чиптюнеров «next”
Хорошо что после однокнопочный работа есть... :)
 
И к чему это сказал человек с неоднозначной репутацией?
 
у вас 3 ошибки: некорректное дифф давление, бедная смесь и низкое давление наддува. Наверное решение по экологии не совсем правильное.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху