Valeriy-777
Участник
Здравствуйте. Подскажите, прошил Митсубиси Лансер 9 под евро2 , после этого нужно регулировать ГБО , не могу понять кто-то говорит нужно кто говорит не нужно. Всем спс.
Регулировка газа нужна после прошивки авто под евро 2
- Автор темы Valeriy-777
- Дата начала
Valeriy-777
У
Удалённый пользователь 1657
если просто евро 2 - то нет, если с тюном то да, речь про 4ое поколение ГБО
Valeriy-777
Участник
Да 4- поколение. Просто после прошивки увеличился расход на 10%, машина поехала уверенней но хотелось чтобы и расход снизился
grebennikov
Активный
Участник
Так при хорошо настроенном гбо по коррекциям расход газа на 20 % больше бензинового.
Valeriy-777
Участник
На стоке расход газа был 11 после прошивки е2 стал 12, хотя казалось бы что после прошивки должен уменьшится
S
Santana
первую неделю, первые 100-200 км
всегда расход выше
т.к. проверяют как авто едет во всех режимах + заново проходят адаптации ( если сброшены)
всегда расход выше
т.к. проверяют как авто едет во всех режимах + заново проходят адаптации ( если сброшены)
grebennikov
Активный
Участник
Если приравнять расход газа и бензина то на газу будет бедная смесь. Проверял ни один раз
S
Santana
имхо регулировать нужно в любом случае.
даже если просто переход на Е2 без какого-либо тюна
так как почему-то решились на удаление экологии, значит были проблемы, и вытекающие из них аварийные режимы работы.
даже если просто был забит кат---условия работы после его удаления изменятся, и наверняка можно и нужно будет кое-где настройки ГБо забеднить, а на верхах--наверняка добавить
даже если просто переход на Е2 без какого-либо тюна
так как почему-то решились на удаление экологии, значит были проблемы, и вытекающие из них аварийные режимы работы.
даже если просто был забит кат---условия работы после его удаления изменятся, и наверняка можно и нужно будет кое-где настройки ГБо забеднить, а на верхах--наверняка добавить
S
Santana
конечно, если всё хорошо работало и просто переход на Е2 то ничего регулировать не нужно ( но никто просто так на Е2 не переходит)
Сергей-LAUNCH DBScar K&V
Активный
Участник
В программном обеспечении БУ ГБО-4, сделайте сброс бензиновых и газовых карт работы ДВС. Далее переключите БУ на работу с бензином. Сделайте контрольную поездку на всех режимах работы ДВС, с максимальной задержкой нажатия педали газа при ускорении более 1 секунды. Этим действиям вы соберете в БУ ГБО карту работы ДВС на бензине относительно новой прошивки ЭБУ с внесёнными в неё изменениями, далее переключайте на газ и проезжайте на авто не менее 30 км. также во всех режимах работы. В БУ ГБО соберется карта работы на газу относительно карты работы на бензине. Далее сделайте корректировки предложенные ПО ГБО по совпадении карт и включите необходимые коррекции по температурам и давлению газа. Расход газа приравняется к бензину. А если вы поймете, как включить до впрыск бензина на газу на определённых оборотах, то машина поедет ещё резвее. При условии, если же ПО ГБО обеспечивает включение такой функции.
grebennikov
Активный
Участник
Какой эбу гбо установлен. Если есть чем подключиться то это это хорошо. Можешь написать на номер 89513399469 в Ватсапп помогу с настройкой.
sergei180262
Участник
Совместил ТО по газу и смену прошивки ЭБУ и попросил проверить калибровку газового ЭБУ сказали что все нормально.
Valeriy-777
Участник
Спасибо, но нечем подключиться, заеду к газовщику пусть посмотрит
S
Santana
там не проверять нужно было, а
поездить некоторое время на бензе, чтоб машина набрала адаптаций под бенз , потом ---накатать бензиновую карту заново, а после уже смотреть как оно сходится
grebennikov
Активный
Участник
Найди модуль (pl2303 или лучше ftdi) и будешь настраивать
Valeriy-777
Участник
Спасибо Парни !!! Решил , куплю себе провод и буду сам мучать машину , всё сам спокойно проверю и настрою и просить никого не буду
Valeriy-777
Участник
Удалите пожалуйста тему .
Зачем? Полезная тема
Valeriy-777
Участник
Ок. Я не против ) .
