ABIT A12.2

DCM 3,7 AP

Почти все модули, этот блок я завалил года три назад, сам пытался править прошивки, так вот и лежит на работе.
в пцм отключи, галочки проверка контрольных и прочее...пролей сток с идентами...
 
в ПЦМ поставить РЕЖИМ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
 
А разве пцм без идентификации блока льет что либо?
 
думаю нет, пробуй катлетой
 
Спасибо Всем, попробую на работе буду.
 

Вложения

  • Снимок экрана (6).png
    Снимок экрана (6).png
    360.4 KB · Просмотры: 105
Приветствую! Один в один была история со Старексом. После прошивки не соответствующим ПО слетел EEprom,
а в нём иммо. Но остался сток, который вычитал Кесс. После заливки его Ктагом блок перешел в состояние Virgin. Далее пин по вин и заново вяжем ключи. Я так победил.
 

Вложения

  • starex 2.5.bin
    2.1 MB · Просмотры: 12
  • starex 2.5.txt
    154 байт · Просмотры: 19
Доброго всем дня! Нужен совет!

Знакомые мотористы ремонтировали головку блока на Great Wall Hover H5. после сборки авто завелось поработало 3-4 секунды и заглохло. Больше не заводилось. Попросили глянуть. На щитке моргает иммо, чека нет. стоит блок управления Delphi DCM 3.7 AP. Блок на связь выходит, но никаких параметров не отдает. в идентах только номер блока.
На столе все тоже, вот что выдает PCM:

Адаптер: Scanmatik - SM2 USB
DLL: 1.0.0.97 (built 24.02.2024)
Firmware: FW:1009 HW:02 SN:A90608
Модуль: SsangYong: 2.0L XDI (DCM3.7AP)
Идентификация
VIN номер: Ошибка 2231
Аппаратный номер: Ошибка 2231
Каталожный номер: 3612100-ED01A
Версия ПО: Ошибка 2231
Калибровка: Ошибка 2231

как и чем его поднять?
 
Для начала брать KTAG и искать Full.
Если блок очнется, то уже или NoImmo, либо вязать.
Если нет - замена блока
 
Назад
Сверху