ABIT A12.2

Обсуждение Пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch MG1US008 (China) от GT-Team

Обсуждение
Да, файл прошивки корректный и обратно в это же ЭБУ точно запишется, просто он не подойдет для других загрузчиков, поэтому и требования фулла.
 
День добрый. Не нашел такого софта. Добавите?
HavalH5, 2.0L 200HP
 

Вложения

  • F01R00DP8B_F05H00012W_ZJ9F07A401.bin
    4 MB · Просмотры: 4
Расход на них возможно уронить вкупе с улучшением динамики и т.п.?
 
Если ехать в стационарном режиме да, но если ездить, имея два положения педали газа ВКЛ до упора и ВЫКЛ, нет.
 
Комплект F01R00DP8B_F05H00012W_ZJ9F07A401 добавил и передал iKoJI9IH для добавления на сервер.
Насчет низкого расхода и добавленной динамики, это взаимоисключающие условия. Невозможно ехать динамично, а тратить топлива меньше. Так это не работает и никогда не работало ни на одном авто, ни с одним из ЭБУ. Вся экономия на инжекторных авто осуществляется только в версиях Е2 за счет отключения обслуживания катализатора, на прогрев и обслуживание которого уходит определенное количество топлива и моментов, иногда даже это треть топлива. Лямбда регулирование не даст сделать беднее смесь, чем стехиометрия. И если ехать в стационарном режиме на трассе, то получим уменьшение расхода топлива даже в Е2 тюн версиях. Но если ехать тапкой в пол, т.е. в мощностном режиме, никакого снижения расхода никогда не будет. Это же очевидно, что в мощностном режиме топлива тратится больше. Даже на карбюраторах так было, там ускорительный насос впрыскивал дополнительное количество при динамике.
И на этом всё, больше про расход не будет. Если нужен чисто расход, пусть едет, не сильно разгоняясь. Если педаль газа будет больше 40%, повышенный расход топлива неизбежен.
 
Я сейчас за флуд в теме обсуждения начну штрафные баллы раздавать. Удалил ваш флуд.
 
И про Е2 тоже согласен. Там больше возможностей поправить софт для оптимизации.
 
Просьба больше не флудить. Я ведь могу вас и заблокировать, если сами не можете остановиться. То, что вы согласны, это хорошо. Но я автомеханик по специальности, заканчивал учебное заведение, делал дипломную работу и теорию и практику знаю не по наслышке. На этом точно всё, флудить не будем.
 
  • Марка авто: :GREAT WALL
  • Модель авто: POER
  • Объем двигателя: 2.0T
  • Тип КПП: A/T
  • дентификатор ПО: F05H00015W
  • Чем читали: PCM
 

Вложения

  • Great Wall_Poer_2.0L_GW4C20B_218HP_8AT_F05H0001SW--ORI.zip
    1.2 MB · Просмотры: 2
  • Марка авто: :GREAT WALL
  • Модель авто: POER
  • Объем двигателя: 2.0T
  • Тип КПП: A/T
  • дентификатор ПО: F05H00015W
  • Чем читали: PCM
ВНИМАНИЕ/ВАЖНО!!! Стоки принимаются только в Full версии.
При добавления стока указывайте ниже перечисленные данные:
  • Марка авто: --------
  • Модель авто: --------
  • Объем двигателя: --------
  • Тип КПП: --------
  • Идентификатор ПО: --------
  • Чем читали: --------
Никто не читает, что нужен фулл. У вас калибровки. Нужен фулл от 92 модуля РСМ.
 
День добрый. Пока не получается добавить? Клиента хотел сориентировать.
14 июля добавил и передал этот комплект Николаю. Спрашивайте у него. И вообще, я в течении суток всегда добавлю, если есть карта. А вот если нужно делать карту для редактирования, то там на несколько дней дольше будет.
 

Вложения

  • Скриншот-20260717-104235.png
    Скриншот-20260717-104235.png
    34.5 KB · Просмотры: 3
  • Марка авто: Haval
  • Модель авто: H9
  • Объем двигателя: 2.0 l-218лс
  • Тип КПП-АКПП
  • Идентификатор ПО: F01R0AD0JN
  • Чем читали: РСМ-92
 

Вложения

  • TC277TP_flash-20260717-090009.bin
    4 MB · Просмотры: 1
Фото блока
 

Вложения

  • IMG20260717093643[1].jpg
    IMG20260717093643[1].jpg
    2.8 MB · Просмотры: 3
  • Марка авто: Haval
  • Модель авто: H9
  • Объем двигателя: 2.0 l-218лс
  • Тип КПП-АКПП
  • Идентификатор ПО: F01R0AD0JN
  • Чем читали: РСМ-92
У вас на самом деле ПО F05H0000SX и он давно есть.
 

Вложения

  • 1784273629585.png
    1784273629585.png
    34.1 KB · Просмотры: 2
Назад
Сверху