Мерседес с180 w203. 2001г.в. атмосферник, бензин

[Жека1986 Участник]

Парни,всем привет! Кесс прошьет этот автомобиль,нужно перейти на е2? Сталкивался кто_нибудь с таким мерседесом? Блок вроде такой

 

[Evmotors Администратор Калибровщик Участник]

 

[Mad Leo Активный Участник]

Парни,всем привет! Кесс прошьет этот автомобиль,нужно перейти на е2? Сталкивался кто_нибудь с таким мерседесом? Блок вроде такой

Мотор 111 как я понимаю.
Там МЕ блок должен быть.

Для чего это? Вчера шил себе свой мерседес на 271 ДВС с блоком сименс.
Пишет его Кесс без проблем.
А если уж так горит за экологию, то уже и лаунч отключает в кодировании нужные функции.

 

[Жека1986 Участник]

Да,мотор 111. Я еще не смотрел под капот. точно не могу сказать какой там блок. В интернете поковырял насчет эбу. кесс значит шьет такие блоки? авто 2001 года

 

[Mad Leo Активный Участник]

Да,мотор 111. Я еще не смотрел под капот. точно не могу сказать какой там блок. В интернете поковырял насчет эбу. кесс значит шьет такие блоки? авто 2001 года

Видео, которое отправили Вам, Это вообще совсем другой мотор.
Посмотрите в Ксьюте. под Ваш 111 мотор. Что стоит.
МЕ 2.0 или 2.8
Я сейчас плохо помню.
Делались те зачастую со вскрытием.
Но! на данных автомобилях экология отключается на уровне кодировок ЭБУ.
Так-же как и продувка и нормы токсичности и обратная связь по второму ДК.
Да даже и тюн можно сделать)

 

[Жека1986 Участник]

Спасибо. Сейчас поеду,буду пробовать считывать калибровки)

 

[Жека1986 Участник]

Вообщем, слил я калибровки кессом и галлеттой 1260. Блок siemens SIM4 SE. По машине периодически горит чек и ошибки по 2 лямбде, по диагностике 2 лямбда зависла на 640мв и ни туда,и ни сюда. Расход топлива слегка увеличен.Хотел шить на е2 и делать небольшой тюн,порправки в смеси на разных диапазонах. Спросил у одного чип тюнера,сказал,что прошивка на е2 не поможет и калибровать не берется. Так что не знаю,что теперь делать!?!!?

 

[Жека1986 Участник]

Такой вот блок

 

[mercik190 Активный Участник]

Вообщем, слил я калибровки кессом и галлеттой 1260. Блок siemens SIM4 SE. По машине периодически горит чек и ошибки по 2 лямбде, по диагностике 2 лямбда зависла на 640мв и ни туда,и ни сюда. Расход топлива слегка увеличен.Хотел шить на е2 и делать небольшой тюн,порправки в смеси на разных диапазонах. Спросил у одного чип тюнера,сказал,что прошивка на е2 не поможет и калибровать не берется. Так что не знаю,что теперь делать!?!!?

кесс евро два не запишет,там фулл нужен

 

[mercik190 Активный Участник]

Видео, которое отправили Вам, Это вообще совсем другой мотор.
Посмотрите в Ксьюте. под Ваш 111 мотор. Что стоит.
МЕ 2.0 или 2.8
Я сейчас плохо помню.
Делались те зачастую со вскрытием.
Но! на данных автомобилях экология отключается на уровне кодировок ЭБУ.
Так-же как и продувка и нормы токсичности и обратная связь по второму ДК.
Да даже и тюн можно сделать)

Лео на счет продувки кодингом можно рубануть если знаешь как,а вот на счет второго дк сомнения))),там только 918 без лямбда регулирования

 

[mercik190 Активный Участник]

Кстати, есть авто MB W208, CLK200 компрессор,двиг 111Evo,на блоке Sim4le,может кто сделать правильное eвро2,и хороший тюн?

 

[Smirnoff104 Участник]

На sim4se для тюна хватит вычитанных калибровок по обд. Для евро2 нужно флеш выпаивать и через программатор читать/писать фулл.

 

[fortovuy Активный Участник]

С таким же блоком воевал неделю. Вывод-нужен фулл для евро2 и для тюна. Тюн на калибровках тоже не прокатывает-машина не заводится-ошибка по блоку. Танцы с бубном не помогают!

 

[mercik190 Активный Участник]

С таким же блоком воевал неделю. Вывод-нужен фулл для евро2 и для тюна. Тюн на калибровках тоже не прокатывает-машина не заводится-ошибка по блоку. Танцы с бубном не помогают!

странно почему нет запуска,там еепром во флэше,при записи каллибровок должно все прокатить с тюном