Клапана не зажаты, но есть другая интересная вещь, выставил по метке по вашему мануалу получается, то что и говорил Постоловский метки не совпадают на 1 зуб, спасибо ещё раз за помощь Guru4x4, тема я думаю закрыта, клиенту объяснять, потом будет заказывать или менять, уже ему решать
Toyota Rav 4, 2л 2001г, проблемы с запуском, троит
- Автор темы Flursan
- Дата начала
Сергей-LAUNCH DBScar K&V
Активный
Участник
Рекомендуется поблагодарить коллегу за столь вразумительный и развёрнутый ликбез!
Плюсаните баллы в репутацию!
Сергей-LAUNCH DBScar K&V
Активный
Участник
Выставляйте метки по местам.
Существует технология (эконом вариант), по подпиливанию толкателей клапанов, при условии не сильного износа опоры пяточка толкателя.
Так как, цементированный слой металла пяточка, работающего с ножкой клапана достигает толщины 1,2-1,3 мм, то имеется возможность некоторой корректировки тепловых зазоров.
На ваше усмотрение, экономить деньги клиента или нет.
Ну и конечно же, нужно обладать некоторым опытом работы в данной процедуре.
будем менять цепь
Всем привет еще раз, не знаю будут читать тут или нет, но все таки напишу. цепь поменяли + фазник , собрали. проблема с запуском ушла. Но остались троение при перегазовках на бензине , на газу работала нормально. Клиенту, обьяснили что нужно проверить форсунки на стенде заодно поменять фильтр, давление топлива было выше 3 бар. через какое то время приезжает обратно троит. и на газу и на бензине при перегазовках. По диагностике ругалась на катушку 3 цилиндра. При этом клиент сам уже пытался менять катушки. были новые еще две. методом перекида и по диагностике убедился что проблема в катушке. поменяли катушку. машина работает ровно но иногда слегка дергнет потом ровно начинает работать. И бывает глохнет. Глохнет без разницы в каком режиме на холостых и на оборотах. Ошибка по клапану VVTi и все .
