Нужна помощь MEVD 17.2.5 Tc1797 сброс моточасов

[RoMKa.F Активный Участник]

ну а дальше обнулишь порядок знаешь тамже сразу она не пойдет тебе надо будет комплектацию подбрасывать чтобы прошивку схавала.

Да это еще один небольшой гемморойчик как я понимаю подкидываю Typschlüssel,кодирую DME ,Коробку,FEM и потом программирую DME?

 

[Bimer900 Активный Участник]

Понял как получилось посчитать в кальке.Ему так не пойдет ему надо строки полностью нулить а не часть как калькулятор делает.

 

[voltmaster Активный Участник]

а где ты по дампу нашел 7547. Контрольку считаешь когда что то меняешь,а тут ты их нулишь.А много раз сбивал.В этом блоке найти не могу.ISN(SK)нашел а моточасы пока не вижу

а почему именно нужно искать 7547 в дампе? есть же еще минуты, секунды ....

 

[Bimer900 Активный Участник]

мне строки надо в дампе понять .Они повторяются .

 

[voltmaster Активный Участник]

есть тип клиентов кто хочет именно заводскую,у наших калибровщиков поспрашивал тут на форуме никто не береться так скажем скопировать значение карт из 170 в 136 чтобы не заморачиваться,поэтому и занимаюсь танцами с бубном

а если блоки однотипные то в теории могу перенести

 

[Bimer900 Активный Участник]

нет у 17.2.4 по другим адресам лежат моточасы и ISN(SK)

 

[RoMKa.F Активный Участник]

а если блоки однотипные то в теории могу перенести

блоки идентичные класс мощности разный

 

[Interceptor1 Активный Участник]

Если есть

есть тип клиентов кто хочет именно заводскую,у наших калибровщиков поспрашивал тут на форуме никто не береться так скажем скопировать значение карт из 170 в 136 чтобы не заморачиваться,поэтому и занимаюсь танцами с бубном

Если есть icom или bmw enet шнур ... могу по удаленке прошить оригинальные калибры от 170 кобыл... там еще коробка обязательно перешивается...

 

[Interceptor1 Активный Участник]

Если есть

Если есть icom или bmw enet шнур ... могу по удаленке прошить оригинальные калибры от 170 кобыл... там еще коробка обязательно перешивается...

Или смотри личку там правленый eeprom