Toyota corola verso 89530-64031
- Автор темы Leonid86
- Дата начала
Не встречал
Подскажи как. Течстрим, лаунч?
Это диагностические приборы , посредством которых вам визуально, отображаются данные, штатной эсуд, в реальном времени.
Диа-м способом- это как ?
Клиния кан
Диагностическая линия (K-lane,can). Чем можно считать прошивку?
Жалоба клиента на не корректную работу робота. Заменены сцепление, выжимной,корзина. Актуатор сцепления ,механизм мехатроника перебрал. И всё равно иногда выскакивает 810 ошибка
У
Удаленный пользователь
Действительно интересна цель таких действий, и какова стоимость такой услуги для конечного пользователя - владельца. Прибить ошибки по актуатору??? А да уже ответили... Меняйте актуатор всборе на последний доступный артикул
Что будем делать ? Процессор или же...............
У
Удаленный пользователь
Я думаю все таки мозги, только не те, что под номером 89530-ххх. А те, что в корпусе воздушного фильтра...носятся под шапкой...
Ремонт, ремонт путем замены актуатора избавит экономного клиента от всех проблем.
Быть или не быть? Вот в чём вопрос?
Y
yuriy1985
меняйте блок
Еще варианты , только поймите я серьезно , чтоб точно вам, помочь в обыденной ситуации с этим типом ркпп ,она малоизученна до сих пор.
Завтра варианты будут, буду делать замеры силы тока при активации актуатора и мотров мехатроника. Почему поднял тему по поводу прошивки- слышал от сторонего источника, что официалы раньше обновляли софт при этой ошибке, а сейчас меняют блок на новый.
Замена на новый, либо восстановление но сами убедитесь в состоянии якоря и щеток . Также первичка должна быть в номинальном размере.
Знаю, что не уберёт. 64032 это последняя прошивка для этой модели авто
