subaru forester xv дамп SAS

[psix277 Участник]

Всем привет! Пригнали данный авто после неудачной замены подрулевого шлейфа. Имеем ошибку с1711, адаптация не помогает. Прочитал, что нужно почистить дамп 93c66b. Номер SAS 27582AJ000.

 

[psix277 Участник]

Кто сможет почистить? Не бесплатно естественно.

 

[p.shirokov Активный Участник]

в личке

 

[Pacific Активный Участник]

Пароль в ЛС

 

[AndreyD-72 Участник]

Привет. У меня такой же датчик SAS 27582AJ000 только стоит на Forester SJ. Сегодня ездил перешивать, но мастеру так и не удалось попровить дамп. После переапршивки сканер показывает что руль повернут на 270 градусов, при вращении руля он естественно сваливается в аварию. Собственно вопрос, я
смотрю тут чистили дамп. Мне нужно тоже самое. Можно условия в личку скинуть?

 

[Viktor SV]

Кидайте дамп сюда. Не каких личек

 

[p.shirokov Активный Участник]

вот рабочий дамп

 

[Viktor SV]

Всем привет! Пригнали данный авто после неудачной замены подрулевого шлейфа. Имеем ошибку с1711, адаптация не помогает. Прочитал, что нужно почистить дамп 93c66b. Номер SAS 27582AJ000.

Проверяйте

 

[AndreyD-72 Участник]

Вот мой дамп. Сегодня пару часов мастер пытался его почистить, но не получилось.

 

[Viktor SV]

Вот мой дамп. Сегодня пару часов мастер пытался его почистить, но не получилось.

Пробуйте

 

[AndreyD-72 Участник]

Спасибо. Попробую.

 

[AndreyD-72 Участник]

Почищено так же как и мастер чистил один в один, но датчик откалибровать не получилось. Как уже писал сканер показывает поворот руля на 270 градусов в центральном положении. Т.е. заводишь машину ошибок нет, но стоит повернуть руль, датчик уходит за рабочий диапазон и вываливаетсмя ошибка ABS, курсовая устояйчивость и помощь движения в гору. Мастер предположил что перепутаны шестеренки, но датчик не разбирался и естественно шестверенки никто не переставлял. Что может быть?

 

[p.shirokov Активный Участник]

Дамп, что выкладывал я, 100 проц. рабочий, проверено на реальном авто. А по вашему случаю, ничего не скажу.
Нет изначальных данных, почему возникла проблема...

 

[AndreyD-72 Участник]

Изначально накрылся китайский шлейф. Причем не только сигнал, а вообще все. Я разобрал, решил пока старый шлейф поставить, там хоть только сигнал не работал. Китайский шлейф прокрутил, чтобы проверить не порвался ли вообще шлейф. А потом естественно забыл вернуть в центральное положение и снял датчик положения руля. Соответственно забыл в какую сторону и насколько был перекручен датчик. Собрал наугад и как понимаете не угадал. Я не спец по прошивкам. Думаю на заводе ставят шестеренки как придется, потом крутят кольцо и генерируют прошивку под конкретной датчик. Потом фиксируют нулевое положение.
Я вот думаю, что заливать почищенный дамп нужно тоже при правильном положении колец. Я так понимаю магниты стоят на малых шестеренках. В общем заказал контрактный датчик. Потом свой буду мучать. Жаль сканера нет, чтобы можно было проверять результаты эксперементов.

 

[Exa Участник]

добрый день может кто-нибудь посмотреть дамп sas субару 27582ае001

 

[panascan Участник]

Доброго времени суток. Датчик 27582AJ000 в аварии, помогите почистить crash

 

[p.shirokov Активный Участник]

Доброго времени суток. Датчик 27582AJ000 в аварии, помогите почистить crash

10 пост выше, не Ваш вариант!?

 

[panascan Участник]

Чужой дамп не хочу, хочу по возможности сохранить оригинальный

 

[Viktor SV]

Пробуйте

 

[panascan Участник]

Пробуйте

Не работает. Подсоединил на столе через canhacker. Начинаешь вращать шестерню - падает в аварию