DPF EGR of походу скоро закончится// Вопрос о Техосмотре и ограничениях по контролю токсичности
- Автор темы Dizelist
- Дата начала
Ну началось. Это новость?
Поживем видно будет .
Schnitzer GT-Team
Активный
Участник
Приветсвую,
живу, я, в Германии и у нас очень, очень, ну бл* очень строго насчёт экологии, но это никому не мешает ездить без ката или DPF и также проходить техобслуживание.
каждый человек который решается удалить экологию, должен понимать, что Грета будет не довольна
.
С уважением Денис
живу, я, в Германии и у нас очень, очень, ну бл* очень строго насчёт экологии, но это никому не мешает ездить без ката или DPF и также проходить техобслуживание.
каждый человек который решается удалить экологию, должен понимать, что Грета будет не довольна
.С уважением Денис
Смотрю Америку наших умелые ручки , так там на техасмотрах за каты дрючат . не знаю как в германии там тихо пока .Приветсвую,
живу, я, в Германии и у нас очень, очень, ну бл* очень строго насчёт экологии, но это никому не мешает ездить без ката или DPF и также проходить техобслуживание.
каждый человек который решается удалить экологию, должен понимать, что Грета будет не довольна
С уважением Денис
Ну это мы в курсе, в Канаде тоже самое. Одному по удаленке помогал удалить на туареге катал и лямбду. Они даже не знают как пользоватся прогером. Самое простое чем они пользуются, это кесс или катаг китайсктее. ???Приветсвую,
живу, я, в Германии и у нас очень, очень, ну бл* очень строго насчёт экологии, но это никому не мешает ездить без ката или DPF и также проходить техобслуживание.
каждый человек который решается удалить экологию, должен понимать, что Грета будет не довольна
С уважением Денис
С уважением Алексей.
Schnitzer GT-Team
Активный
Участник
в Германии также дрючат, но у многих есть кум, сват, брат который работает в этой конторе
У них тоже строго с тех осмотром
А ну понятно! Все братья, сестры, кум и кума. Одним словом родня. Туда пошел, там родня, другую сторону пошел, опять родня.в Германии также дрючат, но у многих есть кум, сват, брат который работает в этой конторе
США самые строгие нормы экологии в мире...Но, фишка в том, В 13 американских штатах самого понятия ТО нет в принципе.
Если машина приобретена у дилера новой, то талон техосмотра к ней на четыре года прилагается автоматически.
Если же срок действия ТО истек, то за сам факт просрочки придется заплатить 20 долларов, а также выложить по 20 долларов за каждый месяц езды с недействующим талоном. Ну помножь 20 на 12, 240 баксов в год для штатов, ты серьёзно? Живя в США, я бы всю жизнь ездил без ТО...
В америке 240 баксов это деньги , там за все в месяц 2000 баксов лимит отдать каждому в государству.
Schnitzer GT-Team
Активный
Участник
Мужики! везде и в каждой стране есть дырка (лачейка), как это обойти.
так что, пьём Пивко и наслаждаемся экологией...
С уважением!
так что, пьём Пивко и наслаждаемся экологией...
С уважением!
Обратно вернуть прошивку в стог и гемморой получить можно, и можно бобоа срубить.
Там поверь это не деньги. В среднем там от 3 до 6 в месяц получает считай средний и нищий класс работающих. Уж про Америку не рассказывай, потому как по ним я справки давно навожу. Там считай 15 баксов в час это практически самая низкооплачиваемая работа, скажем уборщицы, которая 2520 в месяц будет получать на полной занятости. Да и скажи что она будет ездить как раз в том штате, где нужно проходить ТО, на свежем Тигуане с вырезанным АдБлю...ну ты сам в это веришь?
Schnitzer GT-Team
Активный
Участник
В точку!!!
Нет ребята ! многие повелись на это , на ютубе куча видео опровержений , я сам работаю в американской фирме и с меня налог снимают 30 процентов .
Schnitzer GT-Team
Активный
Участник
Ты про зарплату?
Там 30 процентов за все или зарплата или свой бизнес вообще до 40 процентов отдать в государство .
