Всем доброго вечера! Столкнулся с похожей проблемой, только наоборот, ГР всегда включено, не отключается ни как, я так понимаю согласно замечательным схемам рено, и своим додумкам, гр находится в блоке коммутаций под капотом, на контакте М2 имеем постоянный плюс, не зависящий ни от чего, ГР реле управляется с эбу, фиолетово-белым проводом D4, в том же разъеме что и M2, на здоровом автомобиле, когда он засыпает, на этом проводе появляется + сигнал, и реле размыкается, у меня же всегда минус, эбу вскрыл, ни чего критичного не вижу, собственно ступор, может кто еще сталкивался, или обладает приличными схемами на этот автомобиль