Petrol Tuning for Newbie

[moham6e6 Участник]

So far I am quite comfortable tuning turbo diesel vehicles but would also like to do petrol vehicles.

For petrol vehicle, I was wondering what maps need to be edited for stage1, eco tuning, stage 2? Is the editing the same for turbo and

I think maybe spark advance, closed loop fueling, drivers wish (requested torque), injection efficiency need to be calibrated for the various driving regions on each map. (For turbo, maybe boost pressure and limits to fit driving comfort). Is there anything else?

A help / discussion on this matter would

 

[Удаленный пользователь]

Dear, moham6e6
Your question so big for discussions and there's no write solutions, so far as Diesel ecu mapping. Which maps do you changed in TDI?

 

[moham6e6 Участник]

Yes, it is a very open ended question, hence need for discussion. There are some elements that someone may share that could help each of us improve and learn

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

hello, you came to the forum asking for help to understand the topic of your interest. So, respect those to whom you are addressing. Use the language spoken by those you speak to.
Not only is it not profitable for a specialist to train someone, it is also in another language to do it!

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Few basic things in few words) When you reached your target AFR, boost and etc. You can get more aggressive timings. Add a couple of degrees in selected area, to get more power, step by step, until you see knock. Then remove 2-3 degrees for safety. It's my conclusions, and may be not true))

 

[Удаленный пользователь]

Yes, it is a very open ended question, hence need for discussion. There are some elements that someone may share that could help each of us improve and learn

For example, Which software and type of Ecu do you wish to edit for stage1? Is there model of engine torque moment?

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Вот а фак!? )))​

Just some language practice ))
Очень много информации доступно и получено, именно, на англозычных форумах и сайтах. Поэтому, практика и обмен опытом не помешает))

 

[Pacific Активный Участник]

Just some language practice ))
Очень много информации доступно и получено, именно, на англозычных форумах и сайтах. Поэтому, практика и обмен опытом не помешает))

На англоязычных форумах я не задаю вопросов на русском, да и не ответит никто. Но здесь другой случай ) как человек попал на этот ресурс?

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

На англоязычных форумах я не задаю вопросов на русском, да и не ответит никто. Но здесь другой случай ) как человек попал на этот ресурс?

Поддерживаю

hello, you came to the forum asking for help to understand the topic of your interest. So, respect those to whom you are addressing. Use the language spoken by those you speak to.
Not only is it not profitable for a specialist to train someone, it is also in another language to do it!

Написал же. Не реагирует.

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

На англоязычных форумах я не задаю вопросов на русском, да и не ответит никто. Но здесь другой случай ) как человек попал на этот ресурс?

Этого мне не известно, но от этого и не менее интересно)

 

[Удаленный пользователь]

Английский язык ведь международный язык общения, мы не в праве диктовать требования вести разговор на русском.

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

Английский язык ведь международный язык общения, мы не в праве диктовать требования вести разговор на русском.

Не вправе. Согласен. Но это, как минимум, неуважение со стороны "просящего".

 

[Михаил1972 Участник]

По моему если ты зашел на русскоязычный форум,буть любезен писать по русский.

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

Как говорится, "У нас в стране ДЕМОКРАТИЯ!!! Куда бы тебя не послали, все равно пойдешь туда, куда тебе нужно " )))

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Если отправить человека учить русский язык, то никакой пользы точно не будет. А если продолжить общение, то наорборот, есть возможность что то развить и подчерпнуть, пусть не всем...
Если невыносимо читать по "бусурмански", можно пройти мимо))

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

Если отправить человека учить русский язык, то никакой пользы точно не будет. А если продолжить общение, то наорборот, есть возможность что то развить и подчерпнуть, пусть не всем...
Если невыносимо читать по "бусурмански", можно пройти мимо))

Попроси научить на Русском языке на бусурманском форуме.

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Попроси научить на Русском языке на бусурманском форуме.

Зачем ровняться на кого то, я не злой))) Но память хорошая...
Или раз "там" так, то и унас проходу не дадим? ))

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

Нам все необходимо знание языка или пользование переводчиком. А, ему одному.

Как в анекдоте про нового русского на встрече...

 

[SergArb Калибровщик Активный Участник]

Так никто и не принуждает, если так напряжно, пропустите тему мимо) От вас не убудет, а кому то будет интересно.

 

[Удаленный пользователь]

@SergArb, вот лучшими словами и нельзя было передать политику форума. Вот представьте: Был бы другой ресурс, наш Кенийский пользователь уже сходил бы в Баню!
Сергей, респект за правильное мировоззрение!!!
А так, пытаемся узнать опыт настройки дизелей в Африке.) надо попросить взамен авторскую прошивку на нашу... Программа по обмену опыта!