Помогите проверить прошивку Focus3

[Petr_K Активный Участник]

Кстати ещё один ньюанс, выбит катализатор и стоит проставка, сейчас залит заводской сток.

 

[Arriaho Активный Участник]

Вряд ли дело в ЭБУ, копай в сторону топливоподачи и системы расчета воздуха.

 

[Petr_K Активный Участник]

Вряд ли дело в ЭБУ, копай в сторону топливоподачи и системы расчета воздуха.

Ну дмрв уже менял, проводка до ЭБУ и питание датчика в норме. А топливку проверю. Вот только не пойму от куда на хх. Такой расход воздуха

 

[Arriaho Активный Участник]

Расход воздуха может увеличиваться от увеличения нагрузки, а нагрузка увеличивается от не правильной работы алгоритмов управления например, ну или могут быть иные причины.

 

[Petr_K Активный Участник]

Но богатая смесь, разве может появляться из-за малого давления, да и ошибка должна быть по низкому давлению после ТНВД. Не так ли?

 

[Djon Активный Участник]

Но богатая смесь, разве может появляться из-за малого давления, да и ошибка должна быть по низкому давлению после ТНВД. Не так ли?

попробуйте проверить метки ГРМ,там всё без шпонок вроде бы,теоретически может уйти.

 

[Petr_K Активный Участник]

Получилось склонировать ЭБУ. Взял от фокуса с таким же мотором и записал флешь и еепром с родного блока комбиком модулем Bosch Med17BSM. Но проблема оказалась в другом, завис клапан вентиляции картера и от туда как пылесосом качало воздух через ДМРВ, что вызывало большой расход воздуха и соответственно повышало расход бензина и загоняла лямду в богатую смесь (р2196-зависание датчика в богатой смеси).
Всем огромное спасибо за помощь, особенно Алексею sot_500.

 

[Удаленный пользователь Заблокирован Участник]

Получилось склонировать ЭБУ. Взял от фокуса с таким же мотором и записал флешь и еепром с родного блока комбиком модулем Bosch Med17BSM. Но проблема оказалась в другом, завис клапан вентиляции картера и от туда как пылесосом качало воздух через ДМРВ, что вызывало большой расход воздуха и соответственно повышало расход бензина и загоняла лямду в богатую смесь (р2196-зависание датчика в богатой смеси).
Всем огромное спасибо за помощь, особенно Алексею sot_500.

Так точно воздух? Или капли бензина?

 

[Petr_K Активный Участник]

Воздух

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Воздух с парами масла наверно.

 

[Petr_K Активный Участник]

Воздух с парами масла наверно.

Нет наоборот, он высасывал воздух в мотор, как пылесос, из-за этого дмрв показывал большой расход воздуха

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Главное, что нашли причину, и это радует. Поздравляю.