Tiguan 1.4 CAVA P010A

[Viktor SV]

Достать жгуты,распотрошить и проверить проводочки,а по питанию ещё и совместные? Ну, в принципе проще,но никак не дешевле. Или под проверкой проводки подразумевается тестером-пробником повтыкать? А если в жгуте коротит проводок от заслонки с газулькой?

Снять заслонку, взять заведомо исправную, поставить, убедиться. Снять заведомо исправную, поставить старую и выставить счёт за все проведённые работы. )) Это если помогло. Если не помогло, то работы за счёт диагноста.

Подскажу на будущее. Чтобы не было работы за счёт диагноста! Когда я работал на дилере лендроверов ягуаров. Если диагност заходит в тупик и всё было проверенно, То тогда документально пишется так, Рекомендую заменить дроссельный узел для дальнейшего поиска неисправности если он потребуется. И клиент был предупреждён

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Ну думал, что мое замечание вызовет такой отклик. Правильно, не будем флудить.

 

[vitals Активный Участник]

Всем спасибо!
Не ругайтесь, парни, виновата, все же, оказалась заслонка. Выяснилось путем разбора родной заслонки. Как многократно описывалось электромотор заливает маслом, пыль от щеток - вялая работа моторчика. Вымыл в бензине, все заработало, но владелец решил все же сменить на новую.

@Иоанн, не понял при чем тут может быть ПО, если машина в одних руках более двух лет, а неисправность проявилась за пару дней до приезда ко мне.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Прошивают vag и получают электродроссель в аварии в движении при оборотах. Много таких переделывал, пусть и на другом ЭБУ (чаще ММ7, реже ММ4) поэтому и предположил про возможность такого. Собственно, на любом ЭБУ можно получить аварию электродросселя, если необдуманно править.

vitals, если бы в первом посту было написано, что машина в одних руках более двух лет, а неисправность проявилась за пару дней до приезда, я бы про ПО ни слова не писал. Откуда мне об этом знать? Надо было тему до конца оформлять, со всеми имеющимися данными.