PowerBox для PCMflasher формы сигналов
- Автор темы Blik-serv
- Дата начала
Флешеры путать не надо и тема о другом оборудовании
Понял...
Доброе время суток!
1) Обязательно-ли резать дороги разъединяя DB-15 от DB-26 ?
Если, например, добавить тумблер отключающий атмегу, сигнал от сканматика, будет как-то страдать от её наличия в паралели?
2) Хочу внедрить ещё DB-25 под комбик, у меня на него модули открыты, а он работает в бенче только с Диалинком.
Диалинк даёт сигнал GPT по 7 и 15 пинам OBD2, то-есть K/L Line, при этом с 16-ми блоками используется К-линия со светофора.
Свободных пинов на DB15 хватает.
Есть вопрос по питанию: В повербоксе под ПЦМ управление питанием реализовано L Line.
Я не совсем понял по схемотехнике, если подать питание на выходящий разъем, уже после ключей, и тумблер питания держать в положении Выкл (посередине) не будет-ли сигнал GPT по L Line устраивать цветомузыку на ключах управления питанием?
1) Обязательно-ли резать дороги разъединяя DB-15 от DB-26 ?
Если, например, добавить тумблер отключающий атмегу, сигнал от сканматика, будет как-то страдать от её наличия в паралели?
2) Хочу внедрить ещё DB-25 под комбик, у меня на него модули открыты, а он работает в бенче только с Диалинком.
Диалинк даёт сигнал GPT по 7 и 15 пинам OBD2, то-есть K/L Line, при этом с 16-ми блоками используется К-линия со светофора.
Свободных пинов на DB15 хватает.
Есть вопрос по питанию: В повербоксе под ПЦМ управление питанием реализовано L Line.
Я не совсем понял по схемотехнике, если подать питание на выходящий разъем, уже после ключей, и тумблер питания держать в положении Выкл (посередине) не будет-ли сигнал GPT по L Line устраивать цветомузыку на ключах управления питанием?
Очень быстро истекает время возможной редакции поста, придется добавить новый:
Выше имел в виду, подать питание после ключей упарвления в повербоксе прямо на выходящие разъемы со светофора комбика (он всё равно сам управляет, зачем ему мешать...)
Выше имел в виду, подать питание после ключей упарвления в повербоксе прямо на выходящие разъемы со светофора комбика (он всё равно сам управляет, зачем ему мешать...)
3 ) Запаял FTDI микруху, если атмега, как говорили тут, пустая, её можно будет прошить через USB выложенным в теме https://gt-forum.info/threads/20249/page-2#post-219750 скетчем или нужно обязательно искать ICSP ?
.
ЗЫ: выше вопрос про тумблер, для атмеги, если это будет работать, я правильно понимаю, можно разорвать им ту МГТФку с фотки что к атмеге припаяна?
.
ЗЫ: выше вопрос про тумблер, для атмеги, если это будет работать, я правильно понимаю, можно разорвать им ту МГТФку с фотки что к атмеге припаяна?
Stranger_72
Участник
только через программатор. можно ch341 или другим совместимым. у меня почему то не получилось загружать скетчи в атмегу установленную в повербокс. Вроде все номиналы резисторов и конденсаторов проверил и что надо заменил, но все равно не работает. пересаживаю атмегу на плату ардуины и все работает. по итогу сделал скетч который генерирует меандр для ренесасов и гпт для 53 модуля и так и оставил
То-есть через ардуину скетч заливал?
Stranger_72
Участник
в качестве эксперимента да. тот скетч, который по итогу оставил, писал программатором, без бутолера, подключив на плату проводами
1. Если пробросить от ОБД 1,2 провода ГПТ на ДБ 15 и не разрезать дороги - при случайном включении ГПТ с атмеги тумблером результат может не понравиться сканматику или транзисторам повербокса.
2. Мое мнение - не нужно крестить повербокс с комбиком. У них немного другие принципы работы, да и для комбика нет ничего лучше простого универсального кабеля.
Принял, спасибо за комментарий!
Интересная штука: впаял ФТДИшку, залил в неё ЕПТшку от оригинального, начитавшись, что с китая Атмеги пустые, хотел прошить Атмегу, через ЮСБ, но не получилось.
Потом решил посмотреть, а что вообще у меня на выходях ГПТ? А там меандр, 3.3 или 5 вольт, какую подтяжку выставлю такая и работает, на одном проводе 9.8 на другом 7.8 килогерц.
На блоках ещё не пробовал, но есть подозрение, что будет работать, что называется "из коробки"
Конечно учитывая всё выше прочитанное, порезал дороги и прокинул с 1; 2; ОБДшки на 3; и 12; разъёма DB15 , при этом мне родной ОБД на ихней желтой каке непонравился, я поставил свой, прикрутил к плате, подрезав крышку
Теперь надо ещё амперметр/вольтметр вкрячить, что-бы при работе с АКБ видеть что происходит.
Потом решил посмотреть, а что вообще у меня на выходях ГПТ? А там меандр, 3.3 или 5 вольт, какую подтяжку выставлю такая и работает, на одном проводе 9.8 на другом 7.8 килогерц.
На блоках ещё не пробовал, но есть подозрение, что будет работать, что называется "из коробки"
Конечно учитывая всё выше прочитанное, порезал дороги и прокинул с 1; 2; ОБДшки на 3; и 12; разъёма DB15 , при этом мне родной ОБД на ихней желтой каке непонравился, я поставил свой, прикрутил к плате, подрезав крышку
Теперь надо ещё амперметр/вольтметр вкрячить, что-бы при работе с АКБ видеть что происходит.
Stranger_72
Участник
посмотрите ещё что там на 10 пине
Частоты для 53 пакета ПЦМ (для чтения пароля). Для 71 пакета частоты другие. (10 и 15,6 кГц сколько помню, тут на форуме писал ранее). Только все необходимые сигналы делает сканматик, так что с атмегой можно не заморачиваться.
Для прошивки через FTDI надо 3 джампера ставить на время прошивки, они тоже не распаяны (между ФТДИ и атмегой. Ну или перемычки впаять, но только на время программирования). Они соединяют Rx, Tx, Reset
10-й пин чего?
разъема DB-15 или 26-ти пинового, или атмеги?
Вообще не собирался осцил доставать, но если очень надо то гляну, Вы только скажите что конкретно и что мы там должны увидеть
