ОБСУЖДЕНИЕ Пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch ME17.5.26 (Seat | Skoda | VW)

[iKoJI9IH Администратор Участник]

ОБСУЖДЕНИЕ сборника решений для ЭБУ Bosch ME17.5.26 от GT-Team!​

---

В данной теме, оставляем отзывы, обсуждаем прошивки, присылаем стоки.​

---

ВНИМАНЕ!!! Сток сможем добавить в пакет, если он будет не ЗАКРИПТОВАНЫЙ!​

---

При добавления нового стока, обязательно указывайте ниже перечисленные данные:​

Марка авто: --------
Модель авто: --------
Объем двигателя: --------
Тип КПП: --------
Идентификатор ПО: --------
Чем читали: --------​

---

 

[Smirnoff35 Активный Участник]

Поло рапиды в стоке имеющие 90лс. На выходе сколь?

 

[iKoJI9IH Администратор Участник]

Поло рапиды в стоке имеющие 90лс. На выходе сколь?

Нужно делать замер на стенде чтобы сказать точную цифру, но к сожалению замер не делался.
Если сделаете готово предоставить прошивку на тест.

 

[Viktor SV]

Марка авто: Skoda
Модель авто: Rapid
Объем двигателя: 1.6
Тип КПП: АКПП
Идентификатор ПО: 04E906057CC_7591

Файл не крипто для записи диагностическим методом.

 

[Alex693 Участник]

Доброго времени! Софты избавлены от ошибки P30С0?

 

[rialTresH Активный Участник]

для записи диагностическим методом

из справки ПСМ

 Можно использовать файлы прочитанные в BSL, при условии, что они заводские, иначе на стадии "Подготовка" процесс завершится ошибкой.

 

[Viktor SV]

из справки ПСМ

Нет не из справки. Просто с заводского формата frf с конвертировал в bin

 

[rialTresH Активный Участник]

Нет не из справки

я приложил выписку из справки.

 

[cadet Участник]

Нет не из справки. Просто с заводского формата frf с конвертировал в bin

А чем конвентиртировали?

 

[cadet Участник]

Так кто автор? И для машин с 90 л.с. сделаете 110+st1?

 

[Viktor SV]

А чем конвентиртировали?

50 модулем

 

[iKoJI9IH Администратор Участник]

Так кто автор?

Автор команда GT-Team.

Программно убрана разница между этими модификациями?

Хороший вопрос)
Я не встречал такого алгоритма переключения, на фордах видел, на вагах нет.
Все динамические версии прошивок настраиваются автором согласно своим решениям (методом).

 

[Удаленный пользователь Заблокирован Участник]

Доброго времени! Софты избавлены от ошибки P30С0?

Ошибка исправляется по методике согласно ТСБ завода изготовителя

И для машин с 90 л.с. сделаете 110+st1?

Цена пакета, 25% от рекомендованной цены на репрог 1 !!! Одного автомобиля! Наверное не этично просить сделать складку и убить индустрию чип тюнинга на CWVB...
Все вопросы решаются в столе заказов, если надо нестандарт

 

[cadet Участник]

Ошибка исправляется по методике согласно ТСБ завода изготовителя


Цена пакета, 25% от рекомендованной цены на репрог 1 !!! Одного автомобиля! Наверное не этично просить сделать складку и убить индустрию чип тюнинга на CWVB...
Все вопросы решаются в столе заказов, если надо нестандарт

Тут не понял, как убить? CWWB отличается от CWWA только урезанной мощностью, программно. CWWA - 110 лс, CWWB - 90 лс. Вот и вопрос, из CWWB сделать CWWA+тюн. Приход приличный...

 

[Удаленный пользователь Заблокирован Участник]

Вот и вопрос, из CWWB сделать CWWA+тюн. Приход приличный...

Есть решение, цена пакета 25000руб и такая складка будет под крипт ПСМ или Комбика

 

[Ras.667 Калибровщик Активный Участник]

Доброго времени! Софты избавлены от ошибки P30С0?

В газовых прошивках имеете ввиду?

 

[Alex693 Участник]

Прошивал недавно знакомому поло, газа нет, бензин только 95 Роснефть, пробег под сотку, загорается чек, ошибка Р30С0, машина валится в аварийный режим. У меня уже 3 такой случай. Репрог помогает, тюнеры вроде используют утелиту.

 

[Ras.667 Калибровщик Активный Участник]

Прошивал недавно знакомому поло, газа нет, бензин только 95 Роснефть, пробег под сотку, загорается чек, ошибка Р30С0, машина валится в аварийный режим. У меня уже 3 такой случай. Репрог помогает, тюнеры вроде используют утелиту.

Все делается ручками в прошивке.

 

[iKoJI9IH Администратор Участник]

Касательно ошибки P30С0
Интересный факт, как говорит Автор пакета, случаев обращений с такой ошибкой не было, но по словам общественности такая ошибка встречается.
Мы изучили причину возникновения такого рода ошибки, к ней приводит, использования топлива АИ92, не правильно настроенного газового оборудования, а так же АИ95 низкого качества. Согласно официальной рекомендации Специализированных Дилерский Сервисных центров, достаточно обновить прошивку на более новую версию, но к сожалению это не всегда помогает.

На данный момент нам известны 2 способа решения проблемы,

• Первый, отключить условия детонации и отключить ошибки - данный способ 100% рабочий, но к сожалению может привести к плохим последствиям, а именно разрушению ДВС.
• Над вторым способом мы работаем, и можем его добавить в пакет, но нам нужно его проверить на реальном авто с ошибкой P30C0

В этой связи, для проверки нашего решения по устранению ошибки P30C0, нам нужен авто с такой реальной такой ошибкой.
Внимание! пользователь который предоставит авто для проверки решения получит доступ к пакету прошивок Bosch ME17.5.26 - БЕСПЛАТНО.

 

[Ras.667 Калибровщик Активный Участник]

Добавлю еще, двигатели с пробегом которые с нагаром в кс или же двигатель который начинает расходовать масло ( или уже расходует) они имеют большой отскок по УОЗ. Эсуд видит за предельные отскоки выше допустимого и в следствии ставит ошибку и позднит зажигание. Неправильно выставленный ГРМ тоже влияет.
Есть много факторов возникновения этой проблемы. Да, отключение датчика детонации решает проблему, но в этом случае в прошивке должно быть стоковый уоз или немного ниже на пару градусов. Понимаем что теряем динамику разгона и тд. Но до капиталки можно немного потянуть еще. Бывает что занижением уоз тоже не победить эту проблему при этом оставляя в работе датчик детонации.