Обсуждение Пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch ME17.5.26 (Seat | Skoda | VW)

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Прошивал недавно знакомому поло, газа нет, бензин только 95 Роснефть, пробег под сотку, загорается чек, ошибка Р30С0, машина валится в аварийный режим. У меня уже 3 такой случай. Репрог помогает, тюнеры вроде используют утелиту.

На каких моторах и каких авто это наблюдалось?
И какой процент таких авто?
Одно дело три случая из трех, и совсем другое три из 3.000 авто.

Вам предложили вариант проверить на реальном авто, что молчите? У вас на форуме всего два сообщения, и оба они связаны с Р30С0. Судя по вашим словам получается, что такое сплошь и рядом. Если это так, помогите предоставить такое авто.

 

[Alex693 Участник]

Все поло 1,6, машин сейчас рядом нет.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Иденты помните?

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Такси? И какой пробег?

 

[Alex693 Участник]

Прошивки для анализа до и после бросил в личку

iKoJI9IH, если нужно скину.​

 

[Alex693 Участник]

Нет, все личные, на хорошем 95

 

[Alex693 Участник]

В личку бросил две машины, до и после исправления.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

В прошивках, что вы прислали, так называемых "ИСПРАВЛЕННЫХ" тюн прошивках ПОЛНОСТЬЮ убран алгоритм обнаружения детонации. Т.е. где было 80 гр, стало 143гр и т.д. и т.п. По оборотам и условиям, в-общем, искромсали полностью. Это по факту не решение проблемы, а лохотрон. Двигатель просто разрушится со временем.

Прошу прощения за тон, это не к вам претензия, а к тем, кто пользуется вашей ситуацией.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

@Alex693, в нашем комплекте такого полного убивания алгоритма детонации не будет. У нас решения, проверенные на реальных авто. И если бы хоть раз за последние годы появилась такая проблема, ей бы занялись. Будет у вас такое авто, вместе с вами решим.

 

[Ras.667 Калибровщик Активный Участник]

Иоанн, на самом деле есть такие проблемы ( не массово ) но есть. Мне сколько приходилось с этим сталкиваться).
решение рубить ДД это крайний случай до капиталки мотора.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Расул, приветствую. Будут такие авто, будет и решение.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Е2 в комплекте во всех прошивках полноценное. Не только маска, но и полностью отключены все условия защиты катализатора, составы смеси для его защиты и обслуживания, комплектации и т.д. и т.п. Как результат - версия Е2 будет несколько экономичней по расходу топлива. Отсоединять или нет ДК2 без разницы, ЭБУ его уже не видит.
Е0 насколько это возможно, также полноценное. Регулировки, адаптации по составу смеси и т.д. и т.п. отключены. Можно ругать такое решение, но спрос на него имеется, поэтому добавлено в комплект.

Данный сборник делался без оглядки на какие-то любые другие решения других авторов. Были реальные авто, на них проверялось и тестировалось. Люди были очень довольны.

Зы. Вчера только узнал, как делают Е2 другие авторы - они просто отключают ошибки по ДК2 и катколлектору маской, т.е не полноценное Е2. Но вот это уже точно не наш путь!

 

[Дима крым Участник]

Марка авто: Skoda
Модель авто: Rapid
Объем двигателя: 1.6, 110л.с
Тип КПП: Ручка
Идентификатор ПО: 04E906057CC_2142
Чем читали: PCМ 71

 

[Viktor SV]

Добавлю для записи по обд с конвертированный файл с frf

 

[ggg777 Активный Участник]

Иденты помните?

Тоже была машина с такой проблемой, софт на ней был 04E906057CJ_2726 .

 

[Виталий11 Участник]

Марка авто: WV
Модель авто: Polo
Объем двигателя: 1.6
Тип КПП: АКПП

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Как получена данная прошивка? Для комплекта используются только стоки, которые потом будут работать с любым загрузчиком.

 

[Viktor SV]

Я сейчас перепроверю и добавлю сток если он имеется

 

[Виталий11 Участник]

Комбик

Bosch MEDC17 BSM​

 

[Viktor SV]

Комбик

Bosch MEDC17 BSM​

Спасибо за вклад ваш.