Обсуждение Пакет прошивок для работы с ЭБУ Bosch ME17.8.8 (China)

[iKoJI9IH Администратор Участник]

добавьте в пакет

Как только будет готов комплект, так сразу и добавим!

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

МЕ17.8.8_1.8_МТ_125hp_Lifan MyWay_US1515A300_F01R00DBN1 уже есть, недавно сделал. Проверил сток FLASH FILE с нашим US1515A300_F01R00DBN1 ORI, один в один.

 

[vovsam Активный Участник]

МЕ17.8.8_1.8_МТ_125hp_Lifan MyWay_US1515A300_F01R00DBN1 уже есть, недавно сделал. Проверил сток FLASH FILE с нашим US1515A300_F01R00DBN1 ORI, один в один.

так и не добавили софт в шапку

 

[iKoJI9IH Администратор Участник]

Сейчас проверю

 

[vovsam Активный Участник]

так и не добавили софт в шапку

 

[iKoJI9IH Администратор Участник]

так и не добавили софт в шапку

добавили

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

Всем привет.
Ищу свою прошивку. А по моим идентам, тут МКПП. У меня АКПП. Прошивка с одним номером, может стоять и там и там?
Свою пока не считывал. Прочитал идентификацию.

 

[iKoJI9IH Администратор Участник]

Нужно ориентироваться на идентификатор, иногда может быть что нам прислали не верные данные касательно КПП.

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Когда считаете, иденты могут оказаться чуть другими. Будет прошивка, можно будет проверить.

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

Ясно. А подскажите, на Хавалах поправляли затупы педали газа? В стоке такое дело. С места и на ходу, вроде всё нормально. Но когда подъезжаешь к повороту, почти остановился и начинаешь ехать, жмёшь газ, а его пару секунд нету. Вроде, как у многих это, или у всех. )
Свою прошивку постараюсь вычитать завтра.
Извиняюсь ещё вопрос. Можно по розетке вычитать и записать потом, или лучше на столе?

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

На ВСЕХ современных ЭБУ всегда происходит то, что вы описали, сделано в угоду экологии. В тюн версиях мы это устранили.
Для комплекта нужно считать строго на столе в BSL, BSM (71 модуль РСМ).

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

Когда считаете, иденты могут оказаться чуть другими. Будет прошивка, можно будет проверить.

Подключился на столе. 71 модуль PCM оригинал. Сканматик 2(просто 2) оригинал. Читаю иденты, прочитал. Но не пойму, что это за иденты такие.



Можно дальше читать прошивку, или что то не то?

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Читайте прошивку, смысла иденты смотреть в 71 модуле особого нет.

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

Всё считалось нормально. Флеш, епром и пароль.
Почему то не даёт прикрепить, ни файл, ни архив.

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

А, прикрепился. Значит мне нужно качать прошивку, всё таки с 00С54 на конце и не смотрим на коробку, что не АКПП, правильно?
Подскажите, если я правильно понимаю, на столе чтоб записать, нужно переносить калибровки из скаченной прошивки в свою. А если по розетке писать, то можно просто писать скаченные прошивки без подготовки, правильно?
И такой вопрос, может ли мне, кто нибудь помочь, на первый раз, перенести калибровки, в мою прошивку? Чтоб мне было с чем сравнивать потом и не накосячить. )

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Ничего переносить не нужно, просто пишем нужное и всё. UJ17100C54_UJ17100C53 у вас.

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

Ничего переносить не нужно, просто пишем нужное и всё. UJ17100C54_UJ17100C53 у вас.

Ясно. Просто я сколько читал, везде пишут, якобы если на столе пишем фул 71м, то обязательно переносить калибровки. А по розетке не надо.
А номер тот что F01RB0DBW1, если другой, не важно?
В общем я сейчас качаю и просто записываю прошивку себе, не переделывая.
Извиняюсь за кучу вопросов, не хочется первый блин комом, как недавно в другой теме.

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Номер вашего софта

UJ17100C54 UJ17100C53 !!!!!!!​

Я проверил ваш с нашим, один в один.

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

UJ17100C54 UJ17100C53

gt-forum.info

Вот здесь любая прошивка подойдет для вас.

 

[Vnukovskiy Активный Участник]

Записал тюн Е2. Спасибо большое! Машина завелась, всё отлично.
Один вопрос. По диагностике показывает вторую лямбду и она работает, как и раньше.



Т.е. если отключить 2ю лямбду, потом должна вылезти неизвестная ошибка, ошибка блока? У меня так было, на одной машине, с прошивкой Е2. Тоже диагностика показывала 2ю лямбду.