Что нового?

E39A Insignia проверка прошивки

keglit написал(а):
Ошибка p015b
Нажмите для раскрытия...
Проходил это на своём авто.Ставил сток для сравнения и что интересно,переключение бедная/богатая на любых режимах была без зависания.Замена s1 сразу решила проблему.
 
The_STIG написал(а):
понятно, значит надо переделывать софт
Нажмите для раскрытия...

ALEX-777 написал(а):
Проходил это на своём авто.Ставил сток для сравнения и что интересно,переключение бедная/богатая на любых режимах была без зависания.Замена s1 сразу решила проблему.
Нажмите для раскрытия...
S1 это что?
 
Ну так меняли датчики кислорода, целых 3 штуки, и не проходит и дня после замены датчика кислорода как загорается ошибка
 
Как бы если на родном датчике была бы такая ошибка то тут ясно что скорее всего датчик помер, но ставили и оригинал новый, и оригинал бу, и новый заменитель и ошибка повторяется,(правда не сразу а после того как отвалишь мотору)
 
keglit написал(а):
Как бы если на родном датчике была бы такая ошибка то тут ясно что скорее всего датчик помер, но ставили и оригинал новый, и оригинал бу, и новый заменитель и ошибка повторяется,(правда не сразу а после того как отвалишь мотору)
Нажмите для раскрытия...
Свой пример добавил как случай похожий но отдельный.В вашем(с ваших слов)дело в софте-это давно всем понятно.Если бы ошибка выскакивала и на стоке после замен дат.s1,в таком случаи однозначно забит катализатор.На всех своих авто вырезаю сразу во избежание задиров.
 
Насчет задиров согласен, был случай, когда кусочек катализатора повредил один из поршней. Авто сразу застучало и остановилось.
 
Иоанн написал(а):
Насчет задиров согласен, был случай, когда кусочек катализатора повредил один из поршней. Авто сразу застучало и остановилось.
Нажмите для раскрытия...
Да беда с бензином ,лексусы/хайлендеры сыпятся из-за пыли катализатора, за европу и говорить не приходится там ещё сложнее.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху