Что нового?

BMW G05 нет питания 48v после дтп

Доброго дня у меня х7 2022 года плагин гибрид с 48 вольтовой сетью. После ДТП заменил пиропатрон но машина так и не заводится. Подскажите может дело в высаженном 48 вольтовым аккумулятором?
 
isildil написал(а):
Доброго дня у меня х7 2022 года плагин гибрид с 48 вольтовой сетью. После ДТП заменил пиропатрон но машина так и не заводится. Подскажите может дело в высаженном 48 вольтовым аккумулятором?
Нажмите для раскрытия...
Пиропатрон заменил или восстановил?
 
Плюсовой с пиропатроном
 
F244 на 5а целый?там где выделено красным есть 12в?
 
Igara07 написал(а):
Дай фото клеммы
Нажмите для раскрытия...
WhatsApp Image 2023-10-31 at 00.59.53.jpegКлемма со всеми фишками, что надо. Там еще тонкий провод идет на 48 аккумулятор.
Так же поставил новый на 12 вольт оригинальный аккум, а 48 вольт отдал на разблокировку и перепрошивку после ДТП и зарядку. Аирбег еще горит так как не поменял ремень. Он идет из германии очень долго. На СТО просил 48 вольт поставить но не подключать фишку управления. Поставить заглушку на ремень. Сбросить ошибки по аирбегам и потом подключить 48 вольт. Ребята гениальные все подключили сразу потеряли заглушку на Аирбег. В общем свою гипотизу о блокировке мозгов 48 вольтового аккумулятора (а он питает все остальное) я так и не проверил. Так как по моей логике ошибка по Аирбегу опять на него прописалась и он блокнулся. Может я не прав. Машина так и не заводится. Сейчас есть гипотиза, что есть еще какой то пиропатрон, который отключает 48 вольтовую сеть. Не понятно.
 
Igara07 написал(а):
Всем доброго времени суток.
Такой вопрос к знатокам …. Bmw g05 2021г после дтп нет зарядки на 12в батареи.На клеммах батареи 48в абсолютный 0.
В ( BAT 48 ) есть активная ошибка ( отключение вследствие распознавания аварии, контакт 30c).
Это сама батарея ушла в блок после дтп или всё же просто села от долгой стоянки?
Как её зарядить или разблокировать?
Буду благодарен за любую помощь.
Нажмите для раскрытия...
Мне говорили, что не будет заряжаться аккумулятор если не прошить 48 вольт. По моему у вас, как раз эта проблема. На авито есть ребята, которые перепрошивают аккум. Можете у них уточнить. Нужно или менять или перепрошить. Перепрошить на много дешевле.
 
isildil написал(а):
Мне говорили, что не будет заряжаться аккумулятор если не прошить 48 вольт. По моему у вас, как раз эта проблема. На авито есть ребята, которые перепрошивают аккум. Можете у них уточнить. Нужно или менять или перепрошить. Перепрошить на много дешевле.
Нажмите для раскрытия...
Ну и как помогло ??
 
Последнее редактирование:
У меня было два x05 g05 , один утепленик и 2 после ДТП, если электроника вся исправна то можно и самому активировать батарею через исту
 
Последнее редактирование:
Никакие прошивки и тд не нужны
 

Вложения

  • IMG_7779.jpeg
    6.3 MB · Просмотры: 40
  • IMG_7778.jpeg
    6.7 MB · Просмотры: 15
  • IMG_7777.jpeg
    6.8 MB · Просмотры: 10
  • IMG_7782.jpeg
    2.8 MB · Просмотры: 9
  • IMG_7783.jpeg
    3 MB · Просмотры: 9
Я только что был на СТО ребята просто не подключили фишку на клему, которая идет на 48 аккумулятор. Машина завелась. Но заглохла через пару минут осталось 2 ошибки. Я думаю, что она выработала топливо из системы. Стартер крутит но топливо не поступает. Одна обратимая другая нет на: BA0DE5 Гибридная электроника напорного бака, контроль столкновения: необратимое отключение из-за столкновения. И одна обратимая на то же.
 

Вложения

  • 1701351296518.jpeg
    1701351296518.jpeg
    1.1 MB · Просмотры: 35
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху