Всем здравия. Попал на стол эбу Simtec 75.5 от Opel Zaphira B. Предыстория такая-машина после ДТП, подгорела фишка разъема. Косу заменили, авто начало запускаться. Но была ошибка по фазовращателям. После этого принесли эбу на ремонт. Увидел горелый пин в разъеме B. Прозвонил-полный обрыв. Подскажите куда этот пин выходит на плате. Дамп на всякий случай абритусом сделал, пин вытащил. Можно было бы заменить эбу и клонировать но клиент попросил починить родные. Фото из интернета, отметил пин синим.
Simtec 75.5 прогар
- Автор темы Scretvik
- Дата начала
Благодарю. Эту схему находил. Там обозначения разъема В как А
Дело в том что на схеме 7 пин не указан. Надо клиента спросить вообще этот пин есть в разъеме или нет. Но именно прогар в самом пине в текстолите. И на нем висит 32кОм. Непонятно что это за контакт. Нигде на плате он не вылазит. Все проверил под микроскопом. Визуально на этой линии лишь сглаживающий конденсатор от помех припаян. И дальше он уходит в слои текстолита. Знать бы куда чтобы прокинуть провод
Я тоже самое сказал клиенту. Но клиент очень просит починить именно их(не знаю с чем это связано, ведь у меня уже и пасскод есть и епром и дамп флешки) собственно нужна помощь в не флуд
sergey20111
Активный
Участник
Рассуждайте логически. Прогар - это либо замыкание, либо был слабый контакт в том месте. На данный момент там могла отгореть дорожка от этого контакта, потому и не можете словить куда он выходит. Дорожка может быть внутри платы. Без знания платы чинить нереально - потраченное огромное количество времени вам клиент явно не оплатит должным образом. Если только для себя для саморазвития - то аккуратно надо ковырять место прогара для поиска дорожки к этому контакту. 32 кОм - это может быть пробой по горелому текстолиту. Дальше решайте сами, надо ли оно вам)
Выходит на резистор под нижним разъемом.
Благодарю, можно примерно куда(фото)? На обратной стороне и под разъемом смотрел не нашел. На обратной стороне только 167 проц и флешка. Практически нет резисторов
Все верно, он и есть
