Магазин прошивок Готовая база прошивок GT-Team Заказать прошивку Заказать индивидульную прошивку Наш Телеграмм канал Подписаться на Telegram канал Мы Вконтакте Перейти в группу Вконтакте

C118 блок SAM теряет датчик хладагента после сна

K

Kameton709
Участник

Сообщения
7
Репутация
0
Реакции
3
Здравствуйте
Автомобиль cla amg 45s 2020
W1K1183541N179802

Датчик хладагента отваливается от машины если машина уснет (10 минут после постановки на охрану или снятие клемы).

Заводишь, обучаешь - кондиционер работает.
Если заглушить и дать уснуть ошибка по датчику хладагента.

Меняли два датчика
Обновляли блоки
Меняли блок SAM
Меняли панель климата

Ничего не помогает, буду благодарен любым идеям, готов пробовать все
 
Вы опишите более подробно, когда и после чего это началось? Проводились какие то работы, сварочные работы, было ли ДТП и т.д и т.п.
Чем обновляли блоки, каким оборудованием?
 
Иоанн написал(а):
Вы опишите более подробно, когда и после чего это началось? Проводились какие то работы, сварочные работы, было ли ДТП и т.д и т.п.
Чем обновляли блоки, каким оборудованием?
Нажмите для раскрытия...
Изначально после покупки кондиционер работал только на ходу, встал в пробку - жарко. Поехали - холодит.

Полезли в машину и обнаружили забитый грязью вентилятор радиатора кондиционера в правой арке.
Вентилятор не ожил после чистки, но так как на дворе была зима я спокойно заказал новый оригинал с доставкой 60-70 дней.
Приехал новый вентилятор к 1 мая, поставили его, но кондиционер не заработал.

Ошибка датчика давления хладагента.

Полезли к датчику - окислилась фишка и сам датчик сгнил.

Новый датчик куплен, в фишку вставлен новый пин вместо окислившегося.
После обучения датчика кондиционер работает до того как машина уснет.
После того как машина уснула кондиционер не работает пока не обучишь датчик заново.

Сварочных работ не проводилось.
ДТП спереди не было, было незначительное в задний бампер.
 
Иоанн написал(а):
Вы опишите более подробно, когда и после чего это началось? Проводились какие то работы, сварочные работы, было ли ДТП и т.д и т.п.
Чем обновляли блоки, каким оборудованием?
Нажмите для раскрытия...
Обновляли парни с Ксентри.
Не онлайн как я понял обновили, а взяли как я понял у кого-то прошивку, но уверяют что правильную.

Думаю поехать к официалам обновить блок перед продолжением поисков
 
По вашей инфе получается, что EEPROM не позволяет сохранять данные, которые должны оставаться актуальными между включениями и выключениями системы. Скорее всего к дилерам придется ехать и если не смогут восстановить еепром дилерским оборудованием, то это физическое повреждение еепром.
 
Иоанн написал(а):
По вашей инфе получается, что EEPROM не позволяет сохранять данные, которые должны оставаться актуальными между включениями и выключениями системы. Скорее всего к дилерам придется ехать и если не смогут восстановить еепром дилерским оборудованием, то это физическое повреждение еепром.
Нажмите для раскрытия...
Скажите, пожалуйста, а где живет еепром?
На блоке SAM?
Тоже думал обывательски, что где-то есть энергонезависимая память, подкидывал блок SAM с донора, но к сожалению не помогло
 
Ну так то да, в блоке SAM должна быть EEPROM. Она как раз используется для хранения конфигурационных данных, настроек и кодировок, в том числе по кондиционеру, которые позволяют блоку корректно работать с различными опциями автомобиля. Другой вопрос, что не только SAM с этим работает, но и передает другим системам. Но мы знаем, что по крайней мере, после обучения всё работает до отключения питания. Хотя, раз SAM подкидывался и все оставалось точно так же, где то теряется конфиг еще. Поэтому без дилеров не получится думаю.
 
Иоанн написал(а):
Ну так то да, в блоке SAM должна быть EEPROM. Она как раз используется для хранения конфигурационных данных, настроек и кодировок, в том числе по кондиционеру, которые позволяют блоку корректно работать с различными опциями автомобиля. Другой вопрос, что не только SAM с этим работает, но и передает другим системам. Но мы знаем, что по крайней мере, после обучения всё работает до отключения питания. Хотя, раз SAM подкидывался и все оставалось точно так же, где то теряется конфиг еще. Поэтому без дилеров не получится думаю.
Нажмите для раскрытия...
Спасибо, поеду к дилерам
 
Просьба потом написать, в чем дело было, ок?
 
Попробуйте фишку на датчик давления поменять поменять или вынуть пины и помыть и продуть.
 
Надо осцилографом посмотреть сигнал датчика давления в момент просыпания авто.
 
проблема решена за 2 месяца катания машины по сервисам.

Блоки обновляли, блоки на б/у меняли, кодировками игрались, машину разбирали и всю проводку звонили - проблема не уходила

Было принято решение следующее:

1) поставить самый обычный аналоговый мерседесовский датчик за 1500р
2) сменить под него фишку
3) перепиновать под него SAM
4) сменить тип датчика в кодировке SAM с 2.1 LIN на аналоговый датчик

Да, колхоз, но наконец-то машину можно эксплуатировать летом.
После сна машины и после скидывания клеммы машина больше не теряет датчик и кондиционер работает.
 
Иоанн написал(а):
Просьба потом написать, в чем дело было, ок?
Нажмите для раскрытия...
Решилась проблема сменой датчика

С завода цифровой 2.1 LIN A0009055916
Теперь аналоговый A2110000283

Под смену датчика поменяли фишку, перепиновали несколько контактов на блоке SAM, а также в кодировках блока SAM поставили тип датчика аналог.

Все работает, спасибо всем за помощь

Исходную причину беды не нашли, возможно проблема была в том, что из наличия, что «на заказ с Германии» привозили несколько раз паленые датчики с заводским номером A0009055916
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху