Volkswagen Sharan 2011, двигатель 1.4 TSI CAVA MED 17.5.5 TC1766

[medion74 Участник]

Нужен совет. Уже голову сломал.
Автомобиль Volkswagen Sharan 2011, двигатель 1.4 TSI CAVA.
ЭБУ Bosch MED17.5.5, процессор TC1766.
Использую китайский KTAG 7.020. Работаю по протоколу 715 (GPT). Подключение сделал полностью по официальной инструкции: GPT, BOOT, T02, T06, запаял LINK1 и LINK2.
Но при попытке идентификации KTAG выдаёт только «Ошибка связи с ЭБУ», дальше процесс не идёт.
Блок сейчас не выходит на связь, поэтому хотелось бы восстановить его своими силами. Отправить кому-то на ремонт сейчас возможности нет.
Может, кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Что ещё можно проверить? Может, есть какие-то нюансы именно с китайским KTAG, KSuite или этим протоколом?
Буду благодарен за любые советы.

 

[Automotive_RL Участник]

Возьмите дешевый отлом РСМ и 71 модулем все сделайте.
Криво работает KTAG бывает, особенно если кабель косячный.

 

[Lelik79 Активный Участник]

В режиме программирования он скорее всего сейчас. Отломом можешь дров наломать. Отсылай мне по почте.

 

[Lelik79 Активный Участник]

А с китайским К-Таг есть из этого профиля нюанс - забыть MEDV серию. На совсем. Так же это относиться и к любителям отлома ПЦМ - 71 модуля.

 

[Lelik79 Активный Участник]

И,,,,,,Чё-то я не пойму! Этог че за протокол такой GPT 715 !??

 

[Lelik79 Активный Участник]

Понятно. От сюда на рисовался еще один "нюанс": K-TAG довольно мощная штука. На столько мощная что используя не правильный протокол при работе с блоком,,,,,Блок этот можно усандачить. Собственно, исходя из того что работать надо было 267 протоколом, Вы почему-то решили что блок открытый и забубенили 715. С почином.