Mitsubishi Carisma MR578146 Kess 5.017 (Кесс 5.017)

[Удалённый пользователь 128]

Mitsubishi Carisma MR578146 Kess 5.017 (Кесс 5.017) не берет. Нужно 17v.

 

[incommunicado Активный Участник]

 

[ded46 Активный Участник]

Никак Никита взял мой пост с закрытой группы в ВК Простой чип-тюнинг, где я давно хочу проверить свой Кесс купленный у Филата. И увидев у Филата видео по моему вопросу скажу следующее. Ну во первых 13 пин ОБД звонится с 17 пин, а не с 18 25pin. И нет там 17 вольт.Может у меня Кесс другой.

А собирал так.Использовал разветвитель чип-софт.

 

[incommunicado Активный Участник]

Никак Никита взял мой пост с закрытой группы в ВК Простой чип-тюнинг, где я давно хочу проверить свой Кесс купленный у Филата. И увидев у Филата видео по моему вопросу скажу следующее. Ну во первых 13 пин ОБД звонится с 17 пин, а не с 18 25pin. И нет там 17 вольт.Может у меня Кесс другой.

Здравствуйте. Если прибор не работает, Вы можете сдать его на проверку, замену. По этому поводу можно обратиться в отдел продаж digiprog-master.ru

 

[strannik867 Активный Участник]

Проверил на своем Kess5.017, все работает. На 13пине, ОБД разъема появляется напряжение +17В.

 

[ded46 Активный Участник]

Здравствуйте. Если прибор не работает, Вы можете сдать его на проверку, замену. По этому поводу можно обратиться в отдел продаж digiprog-master.ru

Здравствуйте. Прибор отправил 22.03.2019 г. Ждемс с нетерпением!

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

Да там 17 пин , а не 18, но напруга там есть , мой кесс даже 17.4-17.5 дает

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

Кстати никто ещё не пробывал на машине?

 

[ded46 Активный Участник]

Кстати никто ещё не пробывал на машине?

Могу сказать. что некоторые Мицухи до 2006 года имеют отдельно выведенный рин для 17в, рядом с ОБД. Вот тогда этот вывод и нужен. На моей в разъеме ОБД, прошивал PCMflach+адаптер чипсофт мид, и формировал 17 вольт на 11 пин в программе. Получу прибор попробую кесом.

 

[rialTresH Активный Участник]

Заезжал лансер 9 1,6АТ. Даже ID кессом не смог вычитать. Бут пин брал с 13го контакта OBD переходника.
Кесс выдал ошибку univocal id not possible.

Без бут пина ошибка Wake up error.

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

Так надо либо с 13 обд либо с 17 в db25

 

[rialTresH Активный Участник]

Так надо либо с 13 обд либо с 17 в db25

бут пин брал верный. проверял мультиметром.
Поэтому и написал, что БЕЗ бут пина - wake up error.

зы. Видимо непонятно написал. Поправил.

 

[ded46 Активный Участник]

бут пин брал верный. проверял мультиметром.
Поэтому и написал, что БЕЗ бут пина - wake up error.

зы. Видимо непонятно написал. Поправил.

А там было 17в или 4.5в?

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

бут пин брал верный. проверял мультиметром.
Поэтому и написал, что БЕЗ бут пина - wake up error.

зы. Видимо непонятно написал. Поправил.

Сэр Вы - на....сь с бут пином
Сегодня кессом лансер 9 читал

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

Позже фото выложу и файл прошивки

 

[rialTresH Активный Участник]

А там было 17в или 4.5в?

17

 

[rialTresH Активный Участник]

Позже фото выложу и файл прошивки

Сегодня приезжал еще один лансер 9, отлично прочитался кессом. С прошлым лансером все также univocal id not possible

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

Приезжал на ручке или акпп?

 

[rialTresH Активный Участник]

Приезжал на ручке или акпп?

точно такой же 1,6АТ

 

[Костя_Рязанцев Активный Участник]

точно такой же 1,6АТ

ГБО случаем не стоит?
Попробуйте снять эбу и на столе сделать, там 4 провода всего надо