BOSCH MED 9.5.10 КЕСС Китай

До калибровщика пока дело не дошло, есть готовый софт на адакте, вот думаю,..
Еще вот возможно глупый вопрос, после прошивки на Е2, что делать с катализатором? Пусть умирает?С заглушенным ЕГР он же быстрей это делает, как я понимаю... Или лучше его сразу убирать?
 
Кат убирать , ставить пламегаситель , если не хотите слушать дребезг глушителя , с готовым софтом не спешить , обсуждалось здесь не единожды ... А так заводской софт меняется при модернизации или для устранения недостатков , выявленных в процессе производства согласно TPI ... Поэтому сакральный смысл замены ПО в блоке не уловил , извините ...
 
Собственно был найден TPI, в котором фигурировало моё старое ПО с проблемой, и для решения проблемы требовалось обновление :)
 
В TPI порядок действий расписан пошагово , есть старый добрый vag helper , с помощью которого можно указать обновлением хоть от трофейного мессершмита прошивку , где-то кто-то лукавит =)))
 
Ну, да, там пошагово и было расписано, там после обновления еще нужно было адаптацию поправить в одном канале.
 
Назад
Сверху