VW Golf 3 1997г. троит на ХХ после прогрева
- Автор темы Kolot
- Дата начала
Dmitriisokov
Активный
Участник
Компрессию померяй для начала,возможно дело в клапанах
Dmitriisokov
Активный
Участник
Черная свеча,смесь богатая.а остальные как форсы?
Dmitriisokov
Активный
Участник
Может форсунка не держит?сливает
Коли есть мотортестер чего теряться то? Датчик разряжения на впуск, на прокрутке стартером, а потом на холостом, тем самым определитесь живо там железо или нет. Проверка ВВ части. Если там все ровно, подьем форс руками, так как осцилком можно проворонить (там ведь диджифант наверное? одновременный впрыск)
На холодную работает стабильно. При прогреве начинает подтраивать, прогреваеться троит.
ДР в вашем случае будет информативней
Ну если уверенность в этом есть, то метода такая: Синхра-первй цилиндр ВВ. ДР во впуск-1 канал. Высоковольтка (классическая система зажигания) 8-й канал по моему. Форсунка, какая там у Вас под подозрением 3-канал. И все это дело в режиме самописца разом. Заводим-пишем, ждем троения. Потом анализируем глазками. И сюда кидаем (интересно же).
Dmitriisokov
Активный
Участник
Motor testerom интересно и позновательно.было подобное на матизе.как холодная норм.как нагреется трясет метал расширяется при нагреве клапанов и зажимает
Во, и я о том
Dmitriisokov
Активный
Участник
Хм.странно если все ок почему ж горшок номер 3 мозг е...т
Клапана на горячую наоборот отпускает. Проблема скорее в другом.
Dmitriisokov
Активный
Участник
Может и перепутал)))
Клапана на горячую удленяются соответственно может не закрываться
