Это и смешно и грустно. У нас аналогично..
Но публичное обсуждение этих тем запрещено. Дабы не подставлять Админов. мало ли.. блокирнут хостинг.. и тогда будет действительно цугундер.
Уважаемые админы.
- Автор темы Kukisch
- Дата начала
Но публичное обсуждение этих тем запрещено. Дабы не подставлять Админов. мало ли.. блокирнут хостинг.. и тогда будет действительно цугундер.
Очень интересный факт. Прям специально , чтоб проверить, солью действующий и посмотрю.
Для тех кто не понял, это был сарказм!!!
На нашем форуме просто так никого не блокируют!
В мир цифровых технологи можно сделать все что угодно, но мы действуем по старинке, каждому пользователю который создает тему в столе заказов @Отдел Контроля Качества пишет письмо с вопросом, кто выполнил и довольны ли работой калибровщиков - Все элементарно просто!
Открою еще маленькую тайну, иногда мы ловим на живца, с помощью подставных аккаунтов создаем темы с заказами для того чтобы ловить не добросовестных пользователей, которые обманывают заказчиков.
Все это делается, чтобы на форуме уменьшить количество мошенников.!
В столе заказов предоставляют услуги профессиональные калибровщики, которые отвечают за свое решение и гарантируют качество!
Господа, вы ошибаетесь!!!
Последнее редактирование:
Лучшая благодарность, это слова "спасибо"
А для меня тот факт, что нужен людям)
Хорошо, если бы еще в теме отписывался заказчик. А то получается - заказ выполнен - тема закрыта. Отзыв нужен обязательно!
Отзывы, это дело не объективое.
Многие даже автомобили не умеют диагностировать, не говоря уже о замерах скорости и расхода топлива.
Да тут и жопомером многие не пользуются. Это очень больная тема.
Не давно случай был. Обращается парень за софтом с BMW ему дорого, Нужен тюнинг и экология.
Ушёл на поиски дальше. Спустя время возвращается, что вот он машину прошил. Хозяин довольный, едет замечательно.
Всё супер, но вот проблема, после 170 км в час тупит и не разгоняется.
Писал он калибровщику, тот ни чего не нашёл.
Скидывает 2 файла.
Оба стоковых. Тяу Тяу Тяу. (Клиент утверждает, что до прошивке такого не было но файл чистый сток)
И вот как тут можно доверять то жопомеру? Когда эффект плацебо в действии.
Надо просто чаще делать сброс адаптаций двс и буде щасье, да же на стоке.
Вы уводите в сторону, что есть заливальщики, которые мягко говоря слабы, а я о том, что есть такие и калибровщики.
П.С. Когда молодежь увидела в чиптюнинге легкие деньги все кинулись прошивать. Потом многие поняли, что за ошибки можно получить в голову, а если продавать прошивки - тоя "художник, я так вижу" - отдавать ничего не нужно... А суть не изменилась, что в диагностике знаний ноль, что в тюнинге, что в калибровках)))
Хорошо, а чем тогда зарабатывается репутация калибровщика? Или любого другого трудяги.
В скором времени сделаем систему, рейтингов исполнителей.
Раздел по диагностике есть, мы работаем на улучшением и оптимизацией данного раздела.
Отзывы есть. Их можно ставить каждому отдельно.
Но понимаете ведь! Всё познаётся в сравнении.
Тут тогда надо углубляться. Ставить задачи интересные и проверять сразу несколько людей.
L
lonqlife
Самая объективная проверка... это некий Гаврик Повидлыч ака здешний завсегдатай, который предложит прокатать на выбор несколько тюнов на определённую машину, с отчётами замеров драгги от разных калибровщиков. Ну и тогда кто принял вызов, будет держать удар. Только так, остальное ИМХО пустопорожние разговоры.
A
AleXandr
Тоже не вариант.
Накрутить чтоб ехало можно, сколько проедет, вот вопрос.
L
lonqlife
Так попробуй накрути дизеля, чтобы он ехал на результат и без дыма... Накрутить чтобы коптил как паровоз, ЕГТ уходило в запредел и горели поршни это не результат.
