Что нового?

OPEL ANTARA 2.2CDI 2014MY 184PS AT DELPHI DCM3.7AP ошибки P0263 P0269 P0272 P0266

Ремонт ЭБУ но это не точна .
 
Ну если форсы, провода исправных, то явно проблема либо в программном обеспечении, точнее в епроме. Либо в эбу.
 
Интересно, а имо не отключали ли часом в этой прошивке? Может кто нибудь из калибровщиков проверить прикрепленный файл?
 
Nikolaevi4 написал(а):
Интересно, а имо не отключали ли часом в этой прошивке? Может кто нибудь из калибровщиков проверить прикрепленный файл?
Нажмите для раскрытия...
Компом на машине проверить работу иммо .
 
Оживленная тема... Заменил уже 3 блока dcm3.7 с комплектом ошибок по форсам. Проверьте эбу на предмет вскрытия: мало ли шаловливые ручки пытались что-то сделать. А так можете выкидывать на свалку.
 
forcer написал(а):
Оживленная тема... Заменил уже 3 блока dcm3.7 с комплектом ошибок по форсам. Проверьте эбу на предмет вскрытия: мало ли шаловливые ручки пытались что-то сделать. А так можете выкидывать на свалку.
Нажмите для раскрытия...
Завтра сниму гляну!
 
Nikolaevi4 написал(а):
Интересно, а имо не отключали ли часом в этой прошивке? Может кто нибудь из калибровщиков проверить прикрепленный файл?
Нажмите для раскрытия...
Да проходили уже это, и софт лили заводской и от версии с 2х литровым мотором.
 
Только не понятно, на кой фиг его снимать, можно же и по розетке свободно делать! Кстати Мерс 651 тоже шился у этого "товарища", и на нем тоже были ошибки по форсам но тот хоть ехал!
 
Nikolaevi4 написал(а):
Только не понятно, на кой фиг его снимать, можно же и по розетке свободно делать! Кстати Мерс 651 тоже шился у этого "товарища", и на нем тоже были ошибки по форсам но тот хоть ехал!
Нажмите для раскрытия...
Так в оборудование надо вкладываться. А зачем? Китай Кесс ктаг чпл1.97...
 
У меня была такая же проблема, правда случилось это после мойки двигателя. На профессиональном сервисе приговорили ЭБУ, поменяли, проблема осталась. В общем виновниками оказались две форсунки, хотя на стенде все были абсолютно исправны(возили в 2 разные конторы). Пробуйте отключать по одной.....
 
dimbo написал(а):
У меня была такая же проблема, правда случилось это после мойки двигателя. На профессиональном сервисе приговорили ЭБУ, поменяли, проблема осталась. В общем виновниками оказались две форсунки, хотя на стенде все были абсолютно исправны(возили в 2 разные конторы). Пробуйте отключать по одной.....
Нажмите для раскрытия...
Коды ошибок можете указать? По указанным в топике кодам ошибкам неисправность фиксируется в момент прокрутки стартера. Какая балансировка по впрыску при прокрутке???
 
forcer написал(а):
Коды ошибок можете указать? По указанным в топике кодам ошибкам неисправность фиксируется в момент прокрутки стартера. Какая балансировка по впрыску при прокрутке???
Нажмите для раскрытия...
Р0263 и р0272 точно были и ещё была ошибка на неисправность эбу- Толи 0605,толи 0606 сейчас уже не вспомню, примерно год назад было
 
@omdm, точно, точно. Скинуть ссылку на стенд, посмотрите возможности? Он тест электромагнита в первую очередь проводит!
 
Не стандартно! В подобной ситуации замена или правельный ремонт форсунок все равно не помогут. Решили программно!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху