EDC15p+ замена блоков по причине замены мотора

[Nikcars Активный Участник]

Всем доброго времени суток!
Первый раз буду выполнять операцию по замене блока на VW Passat 1.9 tdi, блок EDC15p+
Блок меняется по причине замены мотора, был AVB, стал AWX.
Нашли блок конкретно под AWX.
Я так понимаю, что необходимо будет что-то делать с иммо при замене блоков.
Подскажите, его проще отключить совсем или как-то перепривязать программно?

Заранее благодарю за ответы!

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

У вас все в пределах PD, найдите подходящий сток и оставьте родной эбу.

 

[Nikcars Активный Участник]

У вас все в пределах PD, найдите подходящий сток и оставьте родной эбу.

Понял, то есть ЭБУ можно не менять, а залить сток под нужный мотор? Сейчас уточню у хозяина, есть ли старый ЭБУ.
Если все-таки его нет, как быть тогда?)

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

Если нема, то варианта 3.

 

[Nikcars Активный Участник]

Если нема, то варианта 3.

будьте любезны, поподробнее))

 

[toronin Калибровщик Активный Участник]

1й эбу донор любой из серии 2й привязываем иммо 3й иммо отключаем

 

[Nikcars Активный Участник]

1й эбу донор любой из серии 2й привязываем иммо 3й иммо отключаем

Я так понимаю, что вот эти два блока не могут являться донорами, т.к. они под разные двигатели?

 

[Race-Tun Калибровщик Активный Участник]

Очень часто замена софта неудобна. Проще в родной софт перебросить нужные карты. Это связано с порядком и количеством групп калибров . Калибры переключаются кодировкой еепром. Многие структурно не умеют работать с другим количеством.