Зачем менять калибровку DSG?

[*AG* Активный Участник]

Всем Доброго времени суток!
Интересует Ваше мнение зачем прошивать, менять ПО, калибровать.. (Выбирайте по вкусу) Софт коробки DSG?
Не кажется ли Вам, что достаточно залить свежий софт от производителя и вуаля... даст ист гут дойче ауто?
Просто флейм в профильной теме. Прошу к высказыванию всех опытных калибровщиков, новичков, профи, любителей потролить и тд и тп.

 

[einshtein Активный Участник]

уверен @LittleTOXA и его коллеги сейчас тут подробно всё расскажут

 

[*AG* Активный Участник]

Взял блокнот и ручку и я теперь одно большое ухо готовое к восприятию полезной информации!

 

[skull2 Активный Участник]

Рассказываю коротко! Ниже выложу версии софта. Калибровки нужно менять в первую очередь при смене сухого сцепления. Сцепы разные бывают нового и старого образца под них и идут прошивки. Далее при смене мехатроника. Мехи взаимозаменяемы по аппаратной части. Тоесть из октавии можно переставить в етти и т.д. но с 1.2 нормально не поедит на 1.8 соответственно надо меня прошивку. Ну в каждой софтовой части как и везде есть свои нюансы. Какие то эмулируют акпп тоесть как ползучий режим какие то с разными характеристиками по давлению мехатрона и т.д.

 

[LittleTOXA Калибровщик Активный Участник]

уверен @LittleTOXA и его коллеги сейчас тут подробно всё расскажут

Отвечу позже, тут действительно есть, что сказать

 

[Tedy Активный Участник]

Отвечу позже, тут действительно есть, что сказать

Очень ждем

 

[*AG* Активный Участник]

@skull2, разговор не про стоковый софт. Но по любому спасибо за широко открытые глаза про то, что к какому двигателю и от чего. Огромное спасибо!

 

[*AG* Активный Участник]

@LittleTOXA, оценил ссылку на другой ресурс и тд и тп. Бегло пробежал и не стал вчитываться Но дискуссия идёт в рамках данного трэда! Выхватывать, копипастить сюда не совсем удобно. Да и зачем пиарить чужой ресурс??? Не комильфо однако.
Тема создана дабы разживать и положить в рот новичкам горящим освоить шитьё DSG
Мне есть с чем с Вами согласится, но также есть и над чем подискутировать.. ) Софт, на скринах не плох.. но в нём есть и изъяны. Но это тема уже другой беседы)
От себя могу лишь добавить, что сток порой уныл и скучен и хочется юного задора, а порой по пенсионерски тошнить и экономить, каждому своё.
Но сток бывает и хорош если свеж и снять лимиты ( комут первая нужна, а мне мешает и тд и тп дело вкуса) , а над моторником грамотно поработали!

 

[*AG* Активный Участник]

Прочитал Д2, понял, что мне в моей будке не жалко сцепы и мотора. Есть желание гонять на максималке и не жалеть железа.
Ищу опытного калибровщика по мотроникам. По карабасам как нить сам под себя)

 

[Balashov Участник]

Интересует Ваше мнение зачем прошивать, менять ПО, калибровать.. (Выбирайте по вкусу) Софт коробки DSG?
Не кажется ли Вам, что достаточно залить свежий софт от производителя и вуаля... даст ист гут дойче ауто?

сток порой уныл и скучен и хочется юного задора, а порой по пенсионерски тошнить и экономить, каждому своё.

Не совсем понял для чего вы спросили это, если сами себе ответили?

 

[*AG* Активный Участник]

@Balashov, дабы разжечь интерес к данному разделу и вести диалог с опытными калибровщиками.
Да и подоплёка была изначально и читалась сразу)
Хочется диспута, а не пиара своих акков и страниц.

 

[andre41 Активный Участник]

Интересная тема.например такой случай,читал на драйве, что ставят dq250 от дизеля на бензинку.для лучшей динамики.но, нужно перешивать мехатрон вроде.я так понимаю что меняют точк переключения.или чтото в этом роде.

 

[*AG* Активный Участник]

Совершенно верно, менять калибры надо по зубьям и тд и тп. От дизеля ставят ибо КПП дешевле. Есть такой проект у нас B6 свап 1.8 TSI + К04 и DQ500 как раз от дизеля, в субботу откатывать буду, попробую видео сделать.

 

[andre41 Активный Участник]

у меня коробка не захотела работать.или чтото с коробасом или несовместимость.поставили, машина выехала.клиент настоял на проведении адаптации.сначала прошла, с кучей грохота из под капота.но машина стала себя плохо вести.при включении передачи сильные удары.второй раз не прошла адаптация.вот мне и интересно это коробка такая попалась ушатаная,или все таки несовместимость софта и акпп и машины.хотя если не брать удары в счет,то авто сносно передвигается и скорости переключаются.

 

[andre41 Активный Участник]

еще вопрос,во всех дизельных акпп софт весит 448кб?а в бензинках больше по обьему.

 

[LittleTOXA Калибровщик Активный Участник]

@Balashov, дабы разжечь интерес к данному разделу и вести диалог с опытными калибровщиками.
Да и подоплёка была изначально и читалась сразу)
Хочется диспута, а не пиара своих акков и страниц.

Надо сказать, мне не до пиара, на д2 блог практически не веду. Просто сюда было заряжать текст сложнее, не принимал форматы картинок с айфона, я туда и вывалил. Без задней мысли, извините

 

[LittleTOXA Калибровщик Активный Участник]

у меня коробка не захотела работать.или чтото с коробасом или несовместимость.поставили, машина выехала.клиент настоял на проведении адаптации.сначала прошла, с кучей грохота из под капота.но машина стала себя плохо вести.при включении передачи сильные удары.второй раз не прошла адаптация.вот мне и интересно это коробка такая попалась ушатаная,или все таки несовместимость софта и акпп и машины.хотя если не брать удары в счет,то авто сносно передвигается и скорости переключаются.

Если мехатроник именно с этой коробки, ошибок по передаточным быть не должно, т.е. если остаются удары, то дальше уже, вероятно, в механику стоит смотреть.

А если ошибки по передаточным, то да, править.

 

[andre41 Активный Участник]

мехатронк именно с дизеля.как была коробка так и поставили.ну есно масло залили.коробка от шкоды октавии аа5 дизель.поставили на пассат сс америкос 2.0 tsi.пока другой нет возможности достать.

 

[*AG* Активный Участник]

@LittleTOXA, да я без подколов. Реально интересно поговорить с опытными людьми, думаю и другим интересно услышать. Соответственно заказчику читаю данные опусы будет понятно с кем имеет дело, с калибровщиком который свой софт катал, знает или теоретиком который умеет крутить графики, таблицы, лимитеры и тд и тп, а сам понятия не имеет, что за что и как оно на самом деле едет. С телефона... Ну дык не торопитесь, мыж подождём)

@andre41, напурква делать базу и пытаться сочленить насорога и бандерлога?
Адаптация... онаж базовые установки активируют на заведомо серийной машине и желательно без явных косяков по железу. Клиента в сады, пускай теперь после чтив на Д2 и тд и тп сам проводит опыты.
Софт есть чем заливать, сливать?

 

[*AG* Активный Участник]

А если ошибки по передаточным, то да, править.

За 02Е точно не скажу, по опыту 0АМ не отдупляет и просто тупо начинает, как не в себя пинаться через 3-5 км. Особенно када с маховиком навертят слесаря)