Что нового?

Поделитесь прошивкой ЭУР VW Tiguan

на вот эту 5N1909144K_0703_BP
 
горит красный руль (ошибка по датчику момента), датчик заменили всё равно горит, решил заменить прошивку.
 
Mirzhan написал(а):
горит красный руль (ошибка по датчику момента), датчик заменили всё равно горит, решил заменить прошивку.
Нажмите для раскрытия...
так пробуй обновить или откатить на более ранюю версию ( потом зальешь ту какая сейчас), но я думаю лучше обновить
 
Вот в этом вся проблема (запись прошивки идёт, но не записывается) ошибка при записи
 
зарядка подключена. Может в настройках программы что-то не так? или сама программа ODIS глючит?
 
Mirzhan написал(а):
что для этого надо?
Нажмите для раскрытия...
анидекс и написать мне в телегу

5.1. Запрещено обсуждение и реклама аналогичных ресурсов для чип-тюнеров и диагностов, в темах и в подписях, без предварительного согласования с администрацией.
 
Последнее редактирование модератором:
Mirzhan написал(а):
Вот в этом вся проблема (запись прошивки идёт, но не записывается) ошибка при записи
Нажмите для раскрытия...
Вы сервисом шьете, не инженеркой, проект верно выбрали? По поводу датчика момента - бывают случаи отвала перемычек (от разьема на плату) внутри блока управления. Блок можно аккуратно вскрыть, предварительно хорошо прогрев феном, восстановить перемычки, и заклеить.
 
Hunter1206 написал(а):
Вы сервисом шьете, не инженеркой, проект верно выбрали? По поводу датчика момента - бывают случаи отвала перемычек (от разьема на плату) внутри блока управления. Блок можно аккуратно вскрыть, предварительно хорошо прогрев феном, восстановить перемычки, и заклеить.
Нажмите для раскрытия...
все уже сделали
 
Прошивку залили, но датчик так и не работает. Можно ли его прозвонить, есть ли какие-нибудь параметры?
 
Mirzhan написал(а):
Прошивку залили, но датчик так и не работает. Можно ли его прозвонить, есть ли какие-нибудь параметры?
Нажмите для раскрытия...
Прозвоните сначала кабель от датчика до блока, иногда были битые. Датчик заведомо исправный подкидывали? Можно проверить напряжение на разьеме подключения датчика, на самом блоке. Пара пинов +5в, пара - , и два сигнальных. На сигнальных можно увидеть от 0.5 до 4.5в при прикладывании усилия к датчику момента, и 2.5в - если датчик неподвижен.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху