М86 - тема о том, что бывает, если записать в ЭБУ прошивку с другими идентами

[ovimar Активный Участник]

С м74 было такое пару раз, но сильно не нервничал, делал иммо оф.

М74 такого ни разу не было как ни странно

 

[яяя Участник]

М74 такого ни разу не было как ни странно

Вчера м74кан делал комбилодырем, на 22% записи, увал. Хорошо перед этим считал флэш _еепром. Пролил бэкап, затем тюн. Успешно. И это не в первый раз.

 

[Viktor SV]

Вчера м74кан делал комбилодырем, на 22% записи, увал. Хорошо перед этим считал флэш _еепром. Пролил бэкап, затем тюн. Успешно. И это не в первый раз.

А это о чём говорит!!! Что бывает даже плохой контакт может подвести. В сторону ММ никогда не смотрел, так как был чипсофт и знал, что он дороже выходит! но это не столь важно. С выше 100 тысяч в валил его и не жалею. В связи с исходными событиями остался без поддержки и пришлось продать. Может конечно и зря, но хочется попробовать что то новое и решил брать модули в опенбоксе и комбике и не потому что они мне нравятся! А просто двигаться надо и покорять что то новое.
Да парни завалы происходят из за наших дурных голов )))

 

[Юран Активный Участник]

ММК прекрасно работает на столе с М86,что то не совсем понятно,Вы бэк ап делали?и файл лицензии прописываеться в прибор один раз и на всегда.Так же есть режим востановления для М86

 

[Одуванчик Активный Участник]

Сказки какие то,навыдумывать в оправдание своих косяков можно многое,от мощного Ноута(который там мимо от слова совсем,у меня с Дигма за 15р на ура все делает, до косяков в идиентах-но виноваты при этом ВСЕ и вся начиная от ММК оканчивая Комбиком) а не автор дык

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

ММК очень своеобразно работает с М86, ну просто оригинально. Для него все М86 открытые блоки. Понимаю, что про М86 ВАЗ пишет открытый, но он по какой то причине и М86 Ителма считает открытым. Я привык верить производителю софта М86 Ителма, сделавшим М86 Ителма закрытым.

 

[Одуванчик Активный Участник]

ММК очень своеобразно работает с М86, ну просто оригинально. Для него все М86 открытые блоки. Понимаю, что про М86 ВАЗ пишет открытый, но он по какой то причине и М86 Ителма считает открытым. Я привык верить производителю софта М86 Ителма, сделавшим М86 Ителма закрытым.

М73 ему то же пофигу на закрытость

 

[skull2 Активный Участник]

Подымал из говна мотор мастером в которое загнал комбик. 74.5 в свое время комбик укладывал только в путь. А мотор мастер через режим восстановления их делает. Не один в своë время поднял пока комбик обновление не замутил. А если руки через жопу ростут тут даже святой электрон не поможет.

 

[diagnost1976 Участник]

Всем привет парни, из названия темы думаю всем все понятно, тачки прошиваю не первый день,
Но сегодня присел на блоке м86 прошил не тем идентом и ключи слетели, и форум мотор мастера весь пестрит что лицензии не встают, на ихнее г, а также что блоки в сон уходят, короче накипело, покупал лицензию м38 со временем похерил файл пишу в поддержку от туда тишина, КОРОЧЕ ОБСИРАЕМ ПО ПОЛНОЙ!!!

мля с Комбилодырь такого нет

Давным давно покупал Тульский пряник за 15500 для прошивки блока МЕ17.9.7 но не сошлись на небе звёзды , и с другими блоками работал крайнее долго , отвёз сдал обратно , купил Чиплоадер и всё наладилось имею в виду МЕ17.9.7

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Подымал из говна мотор мастером в которое загнал комбик. 74.5 в свое время комбик укладывал только в путь. А мотор мастер через режим восстановления их делает.

У меня с точностью до наоборот было!
Подменный М74.5 мотор-мастер оставил в режиме программирования, вывести так и не получилось. Купил модуль комбилоадера и нажатием кнопки вывели из режима программирования.
Лет 8 или чуть больше назад мотор-лоадер прекрасно работал с МЕ17.9.7, свой подменный прошил раз 150, может и больше, когда для себя ремовер делал. А потом после какого-то очередного обновления этот же ЭБУ не смог никак прошить. На 42 попытки меня хватило и на этом закруглился с ммк. Допускаю, что сейчас работает четко, но я уже перегорел, а тут и РСМ появился, им с этими блоками теперь работаю.

 

[Marhuhn Заблокирован Активный Участник]

За свои деньги Тульский просто огонь !

 

[krakazab Активный Участник]

я вам доказывать ни че не собираюсь, вы им пользуетесь? и как успехи? и как поддержка молчит по 2й месяц когда у вас проблемы?
это тема к размышлению понятно

Всё норм при прямых руках! Этот загрузчик по цене для новичка самое оно и делает всё что заявлено. И один раз обращался в поддержку ответили в течение дня

 

[Евгений П. Активный Участник]

Работаю много лет. За свою цену, отличный прибор. По вине мотор мастера ни одного увала, а автор сам накосячил.

 

[брендик Активный Участник]

Ну вот, топик хотел обосрать трейдовский загрузчик, но получилось что его самого )))

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Всем привет парни, из названия темы думаю всем все понятно, тачки прошиваю не первый день,
Но сегодня присел на блоке м86 прошил не тем идентом и ключи слетели,

Судя по вашему посту в том, что произошло полностью и исключительно ваша вина. Именно вы, хотя и пишете, что прошиваете не первый день, почему то не знаете, что надо работать со считанным софтом. Возможно, по ОБД писали. Понимаю, что там только запись, но считать еепром и флеш на этих ЭБУ, нужно было взять за правило для возможности восстановления. Своё мнение по мотор-мастеру я уже высказывал выше, но у меня давний мой коллега, с которым работаем более 10 лет и он мне всегда скидывает считанное мотор-лоадером и ни разу он не завалил блок мотор-лоадером. Ну а уже привык не обращать внимания на то, что для мотор-лоадера все М86 открытые и по объему двигателя, работаю с соответствующим модулем для редактирования.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Вчера м74кан делал комбилодырем, на 22% записи, увал. Хорошо перед этим считал флэш _еепром. Пролил бэкап, затем тюн. Успешно. И это не в первый раз.

Комбилоадер прекрасно работает, но дерьмое качество производства от Автоэлектрика вносит свою лепту. Не было у меня ни одного кабеля от Автоэлектрика, который бы не пришлось допиливать. Рекордные косяки были на кабеле OBD-II, где сразу 4 контакта были между собой замкнуты кляксой припоя. После перепайки всё заработало. В светофоре, USB-хосте было чуть поменьше, но тоже пришлось паяльником влезать. Самый первый светофор проработал лет 10, а вот другие меньше. Сейчас с Автоэлектриком SMS разошлись, возможно, качество стало лучше. В этом отношении продукция от ммк по железу собрано неплохо. Это программные непонятки возникают, а также повышенные требование к железу компа.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Ну вот, топик хотел обосрать трейдовский загрузчик, но получилось что его самого )))

Если с его стороны косяк, об этом так и нужно написать, чтобы тема была поучительной для других.

 

[Blik-serv Активный Участник]

При чем тогда при записи флешь херит епром не должно такого быть, после записи имо оф все хорошо, потом запись стока и опять не завод хрень получается

Для представления что есть еепром и как оно работает, грубо и на пальцах:
Флеш, по аналогии с компьютером, это операционка + софт, типа блокнота. Еепром - то, что создаёт тот блокнот, периодически переписывая местами. И мало того, что еепром в разных софтах может лежать по разным адресам, так для разных софтов может иметь разный формат!
Вот льёте вы чужой софт, он проверяет формат еепрома, видит несоответствие, и правит его под себя, форматирует типа. И кто при этом виноват?
Тульский загрузчик пользую лет 8, нюансы есть, нареканий нет. Соотношение цены, так сказать.

 

[Blik-serv Активный Участник]

Очередной MR-140 поднят тульским пряником после некоторых товарисчей

Картинка

 

[xToldx Активный Участник]

Нормальный загрузчик за свои деньги, сколько блоков делал ни разу не подводил

в умелых руках и х.. балалайка