Добрый день!
Есть пару вопросов и я очень рассчитываю на помощь сообщества.
Машина мне досталась с аукциона арестованного имущества, что с ней было раньше мне неизвестно. Точно удален клапан егр, рядом с ним и около блока с мозгами есть заизолированные провода. Блок вскрывался и сидит на черном герметике. После покупки постоянно горит чек по моче, иногда гаснет, но в основном горит постоянно (BMW Fault Code 4804 - Reducing Agent no reducing agent pressure build-up possible ). Посмотрел диагностикой оба бака показывают 100%, наполнение, такое ощущение что стоит обманка, но не уверен. Есть большое желание убрать это мочу полностью и все ошибки связанные с ней. Ко мне едет китайский ktag, хотелось бы сделать это своими силами, понимаю, что опасно, но просто интересно это дело, плюс есть электротехническое образование, лабораторный блок питания, одним словом все что может понадобиться. Плюс блок уже вскрытый, так что меньше шанс его положить. Посмотрел ролики Филата и очень проникся.
Так вот вопросы:
1. Как я понимаю сейчас в блоке залит кривой тюн (без мочи) и переделывать его не правильно? Нужно пролить блок dde оригой бмвышными утилитами (тем же winkfp), после чего считать и уже работать с ней.
2. Читал про ситуацию что система scr на bmw может заблокировать двигатель, если она не корректно работает и потом будет сложно разблокировать блок dde. Это я к тому, что если я пролью блок оригой, а экология у меня удалена, я могу словить эту ошибку.
3. может быть коллибровщику будет достаточно текущего full`a, слитого ktag`ом для полного отключения экологии.
4. Можно ли узнать по слитому full, что делалось с прошивкой: только экология или еще чип или еще что-либо. Машина едет бодро, возможно, уже был сделан чип прошлым владельцем, я хочу чтобы все это не стало хуже.
Если все мои догадки ошибочны, то дайте совет как поступить в этой ситуации правильно.
Есть пару вопросов и я очень рассчитываю на помощь сообщества.
Машина мне досталась с аукциона арестованного имущества, что с ней было раньше мне неизвестно. Точно удален клапан егр, рядом с ним и около блока с мозгами есть заизолированные провода. Блок вскрывался и сидит на черном герметике. После покупки постоянно горит чек по моче, иногда гаснет, но в основном горит постоянно (BMW Fault Code 4804 - Reducing Agent no reducing agent pressure build-up possible ). Посмотрел диагностикой оба бака показывают 100%, наполнение, такое ощущение что стоит обманка, но не уверен. Есть большое желание убрать это мочу полностью и все ошибки связанные с ней. Ко мне едет китайский ktag, хотелось бы сделать это своими силами, понимаю, что опасно, но просто интересно это дело, плюс есть электротехническое образование, лабораторный блок питания, одним словом все что может понадобиться. Плюс блок уже вскрытый, так что меньше шанс его положить. Посмотрел ролики Филата и очень проникся.
Так вот вопросы:
1. Как я понимаю сейчас в блоке залит кривой тюн (без мочи) и переделывать его не правильно? Нужно пролить блок dde оригой бмвышными утилитами (тем же winkfp), после чего считать и уже работать с ней.
2. Читал про ситуацию что система scr на bmw может заблокировать двигатель, если она не корректно работает и потом будет сложно разблокировать блок dde. Это я к тому, что если я пролью блок оригой, а экология у меня удалена, я могу словить эту ошибку.
3. может быть коллибровщику будет достаточно текущего full`a, слитого ktag`ом для полного отключения экологии.
4. Можно ли узнать по слитому full, что делалось с прошивкой: только экология или еще чип или еще что-либо. Машина едет бодро, возможно, уже был сделан чип прошлым владельцем, я хочу чтобы все это не стало хуже.
Если все мои догадки ошибочны, то дайте совет как поступить в этой ситуации правильно.
