Не подаётся питание на клапан управления компрессором кондиционера из блока bsm. Давление фриона в норме, вентилятор охлаждения обе скорости работают, по термостату ошибок нет. При включении кондиционера обороты хх поднимаются до 900, но компрессор молчит. Предыстория в прошлом году по жаре он отключился сам, и иногда мог включиться поработать минут 15 и опять выключиться, по весне ещё включался пару тройку раз, теперь совсем не включается. По ремонту недавно был заменён клапан управления компрессором (не помогло), после замены клапана решили проверить сам компрессор и включить его в обход мозгов машины и о чудо подул холодок, проверили питание на фишке клапана и не нашли искомого. Проводка от bsm до клапана прозванивается. Подскажите куда копать или куда отогнать машину, территориально Троицк (Подмосковье)
Пежо 308 ер6
- Автор темы dok36
- Дата начала
Педаль акселератора (после установки круиз-контроль), и лямбда вторая
Исправны, оба...
Да. Меня тут другая мысль посещает, в блоке управления вентилятором по схеме (как я ее понял) находятся три релюшки, причем две отвечают за первую скорость (питание вентилятора идёт через сопротивление), могут ли мозги видеть что вентилятор не запустился поэтому и на компрессор подавать напругу не надо?
тут было написано,что обе скорости работают,пробовали через тест исполнителей включать обе скорости?
И через тест обе включаются, и от нагрева первая включается
Не прошивал машину, как купил 4 года назад так и езжу. А95 это блок управления вентилятором, я правильно понимаю что при подачи напряжения на клеймы А1 или А2 то сигнал об этом уходит дальше на клейму А3?
Как проверить по питанию?
Это я понимаю лексией, в каком разделе смотреть?
Ошибки?
Р0143 и Р0143
