Обсуждение Пакет прошивок для работы с ЭБУ ИТЭЛМА М74.9 (Лада)

[iKoJI9IH Администратор Участник]

Пакет прошивок для работы с ЭБУ ИТЭЛМА М74.9
ОБСУЖДЕНИЕ​

---

Тема создана для:​

• Обсуждения пакета прошивок ИТЭЛМА М74.9 от GT-Team
• Добавления стоков.
• Замечаний и пожеланий.

---

Присылайте сток, которого нет в нашем Пакете прошивок для ЭБУ ИТЭЛМА М74.9 в замен команда GT-Team сделает Вам бесплатно, любую модификацию из имеющихся!​

---

ВНИМАНЕ/ВАЖНО!!! Стоки принимаются только в Full версии.
При добавления стока указывайте ниже перечисленные данные:

• Марка авто: --------
• Модель авто: --------
• Объем двигателя: --------
• Тип КПП: --------
• дентификатор ПО: --------
• Чем читали: --------

---

 

[dimon.villa Активный Участник]

Здравствуйте, m74.9 считан мотор лоадером. Хотелось бы активированный круиз где этого нет, чего очень не хватает в пакете м74м

 

[SKYnet Активный Участник]

темпер бы сразу в тюнах по ниже там вроде 106,108 и на -10гр -------96,98

ну и на м74.8тогда уж

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Здравствуйте, m74.9 считан мотор лоадером. Хотелось бы активированный круиз где этого нет, чего очень не хватает в пакете м74м

Насчет М74.9 КК вопрос ясен. Но пока это не возможно.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

темпер бы сразу в тюнах по ниже там вроде 106,108 и на -10гр -------96,98

ну и на м74.8тогда уж

Вентиляторы лучше сделать во всех тюн версиях сразу? Всех не устраивает заводские решения?
Насчет М74.8/М74.8+ их мало и перспектив у них не будет. Но мысль была и про них. Если будет спрос, их тоже можно сделать, но отдельный проектом.
Что касается М74.9 это развивающийся проект, софты всё добавляются и добавляются. И будут добавляться.

 

[dimon.villa Активный Участник]

Может не так сильно, но сбавить точно надо

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Включение 99гр.С, а выключение 96 гр.С сделаем, меньше делать нет смысла, это самое оптимальное. Так и сделаем

 

[FFByte Активный Участник]

Включение 99гр.С, а выключение 96 гр.С сделаем, меньше делать нет смысла, это самое оптимальное. Так и сделаем

То что надо.

 

[Сергей Николаевич Активный Участник]

Температура вентилятора вкл 99 - откл 94
будет актуально.
Можно и холостой ход приподнять .

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

94 точно не будет, приближаться к грани работы ВСО не будем.

 

[Сергей Николаевич Активный Участник]

То что имеется.
гранта- вычитал с реалой тачки .
веста - подменное эбу , проверял на авто.

 

[SKYnet Активный Участник]

да хх бы приподнять 900

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Это не всех устроит. Расход топлива на ХХ увеличится.

 

[Сергей Николаевич Активный Участник]

После иномарок - паразитная вибрация некоторых оч. напрягает.
шофера сами говорят что х.х. низок -прибавить бы.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Кто за ХХ 900 об/мин писать отдельным постом не нужно, просто лайкните это сообщение. По количеству лайков можно сделать выводы.

 

[Сергей Николаевич Активный Участник]

Если возможно то сделать отдельно прошивки
с измененным холостым ходом

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Это возможно, но не во всех вариантах. Поскольку COOL будет тоже отдельными решениями, мы так решили. Но если ещё и ХХ отдельно, слишком огромный комплект получится. Но подождем лайки по ХХ,

 

[Сергей Николаевич Активный Участник]

А если при запросе или обращении в нужной прошивке?
думаю что такое будут иметь место.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Посчитаем количество лайков, пока только вы один.

 

[Иоанн Модератор Администратор Калибровщик Активный Участник]

Прикрепил наверху голосовалку по ХХ, так и искать проще и всегда наверху.