Обсуждение Пакет прошивок для работы с ЭБУ ИТЭЛМА М74.9 (Лада)

[Dioxid Активный Участник]

А какая именно неисправность?

Вот и нам до сих пор это не понятно, что за неисправность. Официалы говорят, что многие гранты имеют эту родовую травму. Одну гранту шьешь, ракета. Такую же, той же прошивкой шьешь, овощ. Официалы только руками разводят.

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Granta i935gn02 такой софт в пакете отсутствует.

Это М74.91, а у нас пакет на другой ЭБУ - М74.9. Между ними есть аппаратная разница, прошивки не совместимы между собой. В этом пакете их не будет, а новый пакет с двумя софтами смысла делать нет. Учитывая, что М74.91 будет всё больше и больше, вот когда их будет не менее 10 софтов, можно и отдельный пакет сделать.

 

[Иоанн Администратор Калибровщик Активный Участник]

Добрый вечер, в свежую гранту была залита данная прошивка https://gt-forum.info/resources/53972/, по словам хозяина в городском режиме бодрый старт и езда стала приятнее, но вот на трассе на 4 и 5 передачах после 2500 оборотов, педаль газа практически бесполезна машина не набирает обороты, расход по бортовому не увеличивается при нажатии на педаль.

Динамика там есть после 2500 оборотов, мы это тестировали. И в гору проверяли. Другое дело, что авто именно с вашим софтом для проверки не было. А в целом, М74.9 пока ещё имеет кучу недоработок в софте. Достаточно скачать, что в первых софтах не возможно было сделать круиз-контроль. В калибровочной части КК есть и активируется, но недоработка софта не дает работать КК. Не всё решается в калибровках, а софт могут исправить только разработчики софта. Допускаю, что М74.91 в этом отношении более доработанный.