Что нового?

L-200

Подцепил осцил к ДК, ДР, ДД и к форсункам. По датчикам всё в норме, а вот на форсунках эпизодически пропадает питание. В понедельник буду на ЭБУ проверять. Самое интересное, что после 2200об/мин. всё прекращается.
 
На педали,дросельный узел исполнительный механизм(эти элементы также могут коряво работать либо снимать информацию с помехой на осцилограммах можно увидить
Я не сталкивался с твоей проблемой ,так рассуждаю
Л 200 какой год
 
L-200 2008 г.в. на педали исполнительный узел бесконтактный, по принципу датчика хола. Вот с понедельника через ЭБУ буду осцилом смотреть все параметры
 
Алексей 1978 написал(а):
На педали,дросельный узел исполнительный механизм(эти элементы также могут коряво работать либо снимать информацию с помехой на осцилограммах можно увидить
Я не сталкивался с твоей проблемой ,так рассуждаю
Л 200 какой год
Нажмите для раскрытия...
та дрочель там не для оборотов совсем. не трогайте его.
sergey написал(а):
L-200 2008 г.в. на педали исполнительный узел бесконтактный, по принципу датчика хола. Вот с понедельника через ЭБУ буду осцилом смотреть все параметры
Нажмите для раскрытия...
если подозреваете педаль, в момент проблемы что педаль показывает? какой процент нажатия?
 
И так проблема решена, оказался датчик давления топлива. Поставил вместо родного с китайского грузовика и все проблемы ушли. Но самое интересное выявить неисправность родного датчика всеми доступными средствами так и не удалось
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху