Доброго времени суток, может кто подскажет куда копать? Машина газель некст,cummins isf 2.8 ошибка активная 0177. Дроссель поставили новый,проводку проверили,эбу подбрасывали другой. Ошибка не трется. Думал может педаль,но в реальных данных показатели похожи на правду. Может у sm2 перевод кривой?
Газель некст cummins
- Автор темы dimbo
- Дата начала
Каким образом там отрубается дроссель?
Вложения
запиши софт без егр и никого не слушай, щас ту такие сказки про белого бычка на рассказывают. все кто в этой теме отписал и в помине походу сканер в каминс не втыкал, кроме mark
если нужна помощь по прошивке для камней, вэлком в личку.
Последнее редактирование:
этом карыте дроссель выполняет функцию ограничения мощности, ограничение скорости, и аварийного глушения двс.
Было дело у сканматика как-то не мог удалить ошибку каменск е5, писал в поддержку потом обновления появилась через месяца 3. Точно не помню какая ошибка была. У знакомого инсайт он спокойно удалил. Как вариант может тот-же случай.
Сканматик работает с cummins на 60% лично от практики, устранял проблему ошибку удалить не мог, инсайт удалял без проблем. По дросселю был случай когда двс не набирает обороты снимал патруб, а дроссель на палавину закрыт ошибок нет. Бывает когда проверяю глушишь двс он плавно закроет и откроет. Без него небольшой хлопок. И такое было пол ведра сажи из впускного коллектора соскребал, отверстия с палец было.
первая джазель на которой заоффил егр на 30тыщ пробега прошла 850тыщ до первой капиталки, при разборе мотора дермище в впускном коллекторе не обнаружено. а другие приезжают на капиталку без отключения оного от 150до250тыщ км, вот тебе и член не болит а красный.
