Здравствуйте. Есть у кого прошинка евро 0 на мр 7 M7N20V33 только не от мотор мастера
Б Борис152 Premium Участник Сообщения 242 Репутация 0 Реакции 6 9 Фев 2020 #1 Здравствуйте. Есть у кого прошинка евро 0 на мр 7 M7N20V33 только не от мотор мастера
oleg7777777 Активный Участник Сообщения 60 Репутация 0 Реакции 12 9 Фев 2020 #4 должна бить Е0 , попробуй Вложения M7D22T33-10_037_.rar 79.3 KB · Просмотры: 8
Б Борис152 Premium Участник Сообщения 242 Репутация 0 Реакции 6 9 Фев 2020 #5 У меня M7N20V33 можно ли лить M7D22T33
oleg7777777 Активный Участник Сообщения 60 Репутация 0 Реакции 12 9 Фев 2020 #6 Классификация: Первая буква и цифра определяет тип (семейство) контроллера: J5 - блоки управления Январь-5.1/5.1.1/5.1.2 А5 - блоки управления Январь-5.1/5.1.1/5.1.2 с микросхемой обработки канала датчика детонации HIP 9011 V5 - блоки управления VS-5.1 (НПО "Итэлма") М1 - блоки управления Мотроник М1.5.4 M7 - блоки управления Мотроник MP7.0 Третья буква - определяет "семейство" автомобилей: F - автомобили ВАЗ с передним приводом семейств 2108, 2110 D - семейство автомобилей с полным приводом ВАЗ R - семейство автомобилей "классической" компоновки Четвертая цифра - определяет нормы токсичности выполняемые на данном ПО: 0 - нормы токсичности Евро-2 1 - нормы токсичности R83 (регулировка RCO с диагностического оборудования) 2 - "условные" нормы токсичности Е0 Пятая цифра - определяет тип двигателя: 2 - 1.7л 8кл (Нива) 3 - 1.5л 8кл 5 - 1.5л 16 кл 6 - 1.6л 8кл (Классика) 8 - 1.5л 16 кл (МР7.0Н) Шестая буква - идентификатр определяющий версию модифицированного ПО: Т - Серия "Touring" - оптимизированный динамик i - Серия "interceptor" - Экстремальный вариант по сравнению с предыдущей серией "Touring". Более динамичная и "заряженная" на "Extreme movement" версия. Средний расход увеличен примернно на 1-1.5л\100км. В - Серия "Butan" версия под ГБО 3 и 4 поколений Седьмая цифра определяет текущую версию ПО: 10 - 2010 год.
Классификация: Первая буква и цифра определяет тип (семейство) контроллера: J5 - блоки управления Январь-5.1/5.1.1/5.1.2 А5 - блоки управления Январь-5.1/5.1.1/5.1.2 с микросхемой обработки канала датчика детонации HIP 9011 V5 - блоки управления VS-5.1 (НПО "Итэлма") М1 - блоки управления Мотроник М1.5.4 M7 - блоки управления Мотроник MP7.0 Третья буква - определяет "семейство" автомобилей: F - автомобили ВАЗ с передним приводом семейств 2108, 2110 D - семейство автомобилей с полным приводом ВАЗ R - семейство автомобилей "классической" компоновки Четвертая цифра - определяет нормы токсичности выполняемые на данном ПО: 0 - нормы токсичности Евро-2 1 - нормы токсичности R83 (регулировка RCO с диагностического оборудования) 2 - "условные" нормы токсичности Е0 Пятая цифра - определяет тип двигателя: 2 - 1.7л 8кл (Нива) 3 - 1.5л 8кл 5 - 1.5л 16 кл 6 - 1.6л 8кл (Классика) 8 - 1.5л 16 кл (МР7.0Н) Шестая буква - идентификатр определяющий версию модифицированного ПО: Т - Серия "Touring" - оптимизированный динамик i - Серия "interceptor" - Экстремальный вариант по сравнению с предыдущей серией "Touring". Более динамичная и "заряженная" на "Extreme movement" версия. Средний расход увеличен примернно на 1-1.5л\100км. В - Серия "Butan" версия под ГБО 3 и 4 поколений Седьмая цифра определяет текущую версию ПО: 10 - 2010 год.
Б Борис152 Premium Участник Сообщения 242 Репутация 0 Реакции 6 9 Фев 2020 #8 Залил а калибровки те-же почему же